AMG ei suostu hautaamaan V8-moottoria — uusi GLS 63 todistaa sen
Uudistettu GLS 63 4Matic+ saa M177 Evon flat-plane-kampiakselilla, kolmen näytön Superscreenin — ja kyllä, tuplaturbo-V8 pysyy juuri siellä missä sen kuuluukin olla.
Sähköistymisen aikakaudella tämä kuulostaa jo lähes haastolta: Mercedes-AMG on esitellyt uudistetun GLS 63 4Matic+:n — suurimman ja yhden ylellisimmistä SUV-malleista AMG-mallistossa — ja jättänyt konepellin alle juuri sen, minkä takia sitä rakastetaan. Kyllä, sama 4,0-litrainen biturbo-V8 on edelleen siellä.
Facelift näkyy heti. Uudet ajovalot kantavat tehdasta tunnusomaista tähtigrafiikkaa, jäähdyttäjän säleikkö on nyt taustavalaistu ja vanhat Monoblock-vanteet väistyvät uusien 23-tuumaisten tieltä. Perästä tähdet jatkuvat: kolme elementtiä kussakin takavalossa plus keskellä Mercedes-Benz-tunnus. Niille, jotka haluavat vielä uhkaavamman ulkoasun, on tarjolla Night II -paketti — sen kanssa SUV vaikuttaa suorastaan saalistajalta.
Ja nyt asian ytimeen. Ulkoa muutokset ovat kosmeettisia, konepellin alla perustavanlaatuisia. V8 M177 saa Evo-lisämerkinnän: uudistettu imupuolen nokka-akseli, päivitetty ruiskutusjärjestelmä, flat-plane-tyyppinen kampiakseli ja joukko muita muutoksia. Tutut 612 hv ja 850 Nm pysyvät paikoillaan, mutta kaasun vasteen ja moottorin luonteen luvataan tuntuvan erilaisilta. Kevythybridin käynnistinlaturi antaa hetkellisesti lisää 23 hv ja 205 Nm. Kiihdytys 0-100 km/h sujuu 4,2 sekunnissa, huippunopeus on sähköisesti rajoitettu 280 km/h:iin. Ei sähköauto. Onneksi.
Sisältä hallitsee nyt Superscreen — kolme 12,3-tuumaista näyttöä kojelaudan poikki. Ja tässä on toinen syy, miksi GLS 63 on AMG-maailmassa omaa luokkaansa: se ei ole vain todella nopea leikkikalu. Kolmas penkkirivi kuuluu vakiovarusteisiin, ja jos tilaat erilliset istuimet toiseen riviin, SUV muuttuu täysiveriseksi kuusipaikkaiseksi. Perhe-AMG ja V8 vuonna 2026. Kuulostaa anakronismilta — ja juuri siksi se toimii.
Hintoja ei ole vielä ilmoitettu. Ennen faceliftia perus-GLS 63 maksoi Saksassa lähes 191 000 euroa — tämän päivityksen jälkeen 200 000 euron raja ei enää vaikuta tieteiselokuvalta.