Cupra työnsi Tavascanin varjoihin, ja se sopii sille pirun hyvin
Cupra ei tehnyt Tavascanista nopeampaa. Se vain upotti sen mustaan — mattapinnoitetut vanteet, tummennetut yksityiskohdat, premium-sisustus. Nolla lisätehoa, vain puhdas asenne.
Cupra päätti pelata pimeällä kortilla. Sähköristeyttäjä Tavascan saa nyt Black Edition -varustelun — ja tämä on niitä tapauksia, joissa autoa ei ole tehty nopeammaksi, voimakkaammaksi tai pidemmälle yltäväksi. Se on vain upotettu varjoon. Nolla teknistä muutosta. Mutta visuaalisesti? Tavascan näyttää nyt huomattavasti aggressiivisemmalta: mustia yksityiskohtia ulkona, erikoinen sisätilakäsittely ja laajennettu varustelista. Ulkona Black Editionin paljastavat puskureiden mustat ritilät, tumma alaosan suoja ja mustat peilien kuoret.
Vanteet ovat valittavissa. Joko 20-tuumaiset Heckla tai 21-tuumaiset Katla. Molemmat mattamustalla viimeistelyllä. Crossoverille, joka on jo rakennettu terävän, lähes provokatiivisen muotoilun ympärille, tämä paketti toimii kuin luonteenvahvistin. Ei korimuutoksia, ei virityksen makua. Vain sävy.
Sisätiloissa ovissa ja kojelaudan keskellä olevassa rivoitetussa osassa on Fusion Metal -upotuksia. Kauhamaiset Black Soul -istuimet on verhoiltu Dinamicalla, viimeistelyssä käytetään mustia slush- ja PVC-elementtejä. Tämä ei ole yritys muuttaa Tavascania toiseksi autoksi — tämä on tunnelman viritystä. Tumma. Tiivis. Tiivistetty.
Cupra asettaa säännöt selväksi: Black Edition on saatavilla vain Immersive- ja Adrenaline-pakettien kanssa. Ja niissä on käytännössä kaikki, mitä tämän hintaluokan sähköristeyttäjältä odotetaan: lämmitettävät ja sähkösäätöiset etuistuimet muistilla, premium-äänijärjestelmä Sennheiser, panoraamakatto, edistynyt tunnelmavalaistus, laajennetut kuljettajan tietojärjestelmät ja adaptiivinen alusta Dynamic Chassis Control.
Hinnat ja myyntiin tulon ajankohdat? Cupra ei ole vielä lausunut sanaakaan. Mutta vertailukohta on olemassa. Iso-Britanniassa tavallisen Tavascanin lähtöhinta on 47 350 puntaa — noin 63 400 dollaria. V2-, VZ1- ja VZ2-versiot ovat huomattavasti kalliimpia. Niinpä Black Edition tuskin laskeutuu lähelle perushintaa. Pikemminkin päinvastoin.
Tavascan valmistetaan Kiinassa Hefein Volkswagen Anhui -tehtaalla MEB-alustalle. Kiinan markkinoilla sisarmalli myydään nimellä Volkswagen ID. Unyx 06. Sama arkkitehtuuri on koko Volkswagen-konsernin sähköautoperheen pohjana: Skoda Enyaq, Audi Q4 e-tron, VW ID.4, ID.5 ja muut. Cupralle tämä Black Edition ei ole pelkkä designpaketti. Se on selviytymiskysymys hyvin tietyillä markkinoilla.
Sillä asia on näin: Cupra on peruuttanut suunnitelmansa tulla Yhdysvaltain markkinoille vuonna 2030. Syiksi mainittiin — heikko sähköautojen myynti ja tuontitullit. Tämä tarkoittaa, että Euroopassa Tavascanin on pidettävä huomiota yllä ei hinnalla, vaan luonteella, varustelulla ja harvinaisilla erikoismalleilla. Black Edition ei tee Tavascanista nopeampaa. Mutta antaa sille jotain, joka sähköristeyttäjien segmentissä merkitsee toisinaan enemmän kuin hevosvoimat — ensisilmäyksellä tunnistettavan identiteetin. Ja segmentissä, jossa puolet autoista näyttää toistensa klooneilta, se on jo paljon.