Chevrolet mursi muurin, jota kukaan ei uskonut särjettäväksi
Chevyn hybridi-hyperauto murskasi kaikki Car and Driverin ennätykset. Neljännesmaili alle 9 sekunnissa. Lucid, Porsche, Bugatti — kaikki taakse jäivät.
Niin se vain kävi. Vuosimallin 2026 Chevrolet Corvette ZR1X on nyt nopeimmin kiihtyvä auto, jota Car and Driver on koskaan testannut. Hybridi-hyperauto ampaisi 0:sta 60 mph:hen eli 97 km/h:hen 1,8 sekunnissa. Kahdeksan kymmenestä. Lue se uudestaan.
Ja tässä hauska osa — täsmälleen sama yksilö teki edellisessä testissä 2,1 sekuntia sataseen ja 9,2 sekuntia neljannesmaililla. Vaihdettiin uudet Michelin-renkaat — ja kaikki kirjoitettiin uusiksi. ZR1X nieli 402 metriä 8,9 sekunnissa ja läpäisi maaliviivan 249 km/h:n vauhdilla. Tämä on Car and Driverin historian ensimmäinen sarjavalmisteinen auto, joka alittaa 9 sekunnin rajan neljannesmaililla. Ikuiselta tuntunut este on sortunut.
Ja tässä vielä tärkein — ZR1X ei nöyryyttänyt vain bensiinihyperautoja. Myös sähköisät hirviöt jäivät taakse. Car and Driverin aiemman 0–97 km/h:n ennätyksen jakoivat ”Lucid Air Sapphire” ja ”Porsche Taycan Turbo GT”. Molemmat hävisivät Corvettelle 0,1 sekuntia kumpikin. Neljannesmaililla uusi Chevrolet jyräsi Lucidin ja Bugatti Chiron Super Sportin, joiden ennatys oli ollut 9,1 sekuntia. Tuhatvoimaiset sähköautot, yli kolmen miljoonan dollarin hyperauto — kaikki Corvetten takana.
Kontrasti vanhoihin Corvetteihin on raaka. Kaksikymmentä vuotta sitten C6 Z06 tarvitsi 3,6 sekuntia päästäkseen 97 km/h:hen. Uusi ZR1X saavuttaa samassa ajassa jo 161 km/h. 209 km/h:hen menee 5,9 sekuntia, 241 km/h:hen 8,3. Ja kaikki tämä ZTK-ratapaketilla ja jättimäisellä takasiivekkeellä — aerodynamiikalla, joka liimaa auton asfalttiin mutta ottaa huippunopeudesta. Kuvitelkaa, mitä tämä peto tekisi ilman sitä ankkuria.