Bensa-XT6 oli jo haudattu — nyt Cadillac harkitsee sen paluuta
Cadillacin piti siirtyä kokonaan sähköön. Sitten todellisuus iski, ja jo haudattu XT6 on yhtäkkiä taas pöydällä — tähtäimessä vuosi 2028.
Cadillac näyttää harkitsevan uudelleen polttomoottorista luopumista. GM Authorityn mukaan General Motors pohtii tosissaan XT6:n paluuta — sen kolmirivisen crossoverin, jonka Pohjois-Amerikassa oli jo käytännössä haudattu. Uusi sukupolvi täyttäisi ammottavan aukon täysin sähköisen Vistiqin ja jättimäisen Escaladen välissä. Mitään ei ole vielä virallisesti vahvistettu. Mutta jo se, että keskustelua ylipäätään käydään, on uutinen.
Nopea kertaus: ensimmäisen sukupolven XT6 debytoi 2020-vuosimallina vuonna 2019, ja Cadillac veti sen hiljaisesti pois Yhdysvaltain mallistosta mallivuoden 2025 jälkeen. Escaladen alle jäi näkyvä aukko. Vistiq on toki sekin kolmirivinen — mutta sähköinen, eikä se sovi jokaiselle ostajalle. Juuri tämä tyhjä paikka näyttää nyt olevan vahvin argumentti XT6:n toiselle tulemiselle.
Jos hanke saa vihreää valoa, uusi XT6 kulkee samaa polkua kuin seuraava Cadillac XT5 — eli pysyy GM C1 -alustalla. Tuotanto laskeutuu mitä todennäköisimmin GM:n Spring Hillin tehtaalle Tennesseeen, samalle linjalle uuden XT5:n ja Chevrolet Blazerin kanssa. Vihreästäkin valosta huolimatta autoa ei kannata odottaa ennen kalenterivuotta 2028.
Ja vielä eilen näytti siltä, että Cadillac oli muuttanut kokonaan pistorasiaan. Merkillä on jo kokonainen sähköarmeija — Optiq, Lyriq, Vistiq, Escalade IQ ja lippulaiva Celestiq. Bensiinikäyttöisten premium-crossovereiden kysyntä ei kuitenkaan ole kadonnut minnekään. Suuret perheet, pitkät matkat, ei latauspistettä omalla pihalla — näille ostajille sähköauto ei vieläkään ole vastaus. Ja Cadillac näyttää vihdoin kuuntelevan heitä.