Kia esitteli konseptin, joka näyttää paenneen Gran Turismosta
Vision Meta Turismo saapui Busaniin joystick-vaihteenvalitsimella, AR-laseilla ja kolmella digitaalisella tilalla. Mutta tehoista, akusta ja toimintamatkasta Kia vaikenee.
Busanissa järjestettävällä BIMOS 2026 -messuilla Kia esitteli Vision Meta Turismon — kultaisen neliovisen konseptin, joka ei näytä tulevalta näyttelysali-mallilta. Se näyttää pikemminkin autolta, joka olisi tipahtanut ajosimulaattorista. Konsepti oli jo aiemmin esillä Koreassa Kian 80-vuotisjuhlassa ja sen jälkeen Milan Design Weekillä, mutta Busanissa siitä tuli merkin osaston päämagneetti.
Ja kaikkein kiinnostavinta — numeroita ei ole. Ei yhtään. Kia vaikenee tarkoituksellisesti tehosta, akun kapasiteetista, toimintamatkasta ja kiihtyvyydestä. Teknisten arvojen sijaan se esittelee uuden muotokielen sähköisille GT-autoille : eteen siirretty matkustamo, valtava lasitus, lähes kiilamäinen kori, kamerat peilien sijaan ja järkyttävän suuret valaistuilla grafiikoilla varustetut vanteet. Elossa Vision Meta Turismo näyttää järkevältä katkokselta EV6:n ja EV9:n totutuista mittasuhteista. Aivan kuin se tulisi kokonaan toiselta merkiltä.
Sisätila on vielä oudompi. Kuljettajalle on tarjolla pelikonsolista lainattu ohjauspyörä, joystick-muotoinen virtuaalinen vaihteenvalitsin ja kolme erillistä tilaa : Speedster, Dreamer ja Gamer. Ensimmäinen simuloi tunnepitoista ajamista launch controlin ja GT Boostin kanssa, toinen panostaa lisättyyn todellisuuteen kaupungissa ja kolmas muuttaa pysäköidyn auton pelitilaksi — tuulilasilla pelattavan sim racingin myhä. Etumatkustajan istuin on rakennettu lounge-kapselin kaltaiseksi ja se voi pyyöriä paikallaan.
Mutta Vision Meta Turismo ei ole tärkeä valmiina autona jälleenmyyjän näyttelytilassa. Se on ideoiden testi. Kia yrittää antaa sähköautoille takaisin sen, mitä ne ovat menettäneet — teatterin tunteen. Ei vain päästä nopeasti pisteestä A pisteeseen B, vaan kokea tunnetta, kuulla ääntä, pelata, elää digitaalinen skenaario. Sukupolvelle, joka on kasvanut Gran Turismon virtuaalisten autojen kanssa, tämä voi olla tärkeämpää kuin mikään teholuku paperilla. Ja juuri näin sähköautot saatetaan ehkä myödä tästä eteenpäin.