Kaksi autoa törmää, kättelee ja vaihtaa paperit — kuljettajat eivät edes nouse autosta
Tärisevät kädet ja paperityö pientareella saavat jäädä. GM haki patenttia järjestelmälle, joka vaihtaa salatut raportit kahden kolaroivan auton välillä automaattisesti.
Kuvitelkaa: olette juuri olleet kolarissa, ja auto on jo vaihtanut paperit toisen kuljettajan kanssa. Ei revittyjä puskureita, ei täriseviä käsiä puhelimen päällä, ei vakuutuskortin etsintää hansikaslokerosta. Täsmälleen tällaisen järjestelmän General Motors patentoi — ja patentti julkaistiin 16. kesäkuuta 2026.
Idea on häpeilemättömän yksinkertainen ja häpeilemättömän kätevä: kuljettajien ei tarvitse nousta autosta, kaivella papereita ja kopioida tietoja pientareella sateessa. Auto itse havaitsee törmäyksen, lähettää erityisen viestin lähistön ajoneuvoille ja yrittää tunnistaa toisen osallisen. Mukaan tulevat kaikki saatavilla olevat anturit — kamerat, tutkat, lidarit, tutut avustimet — tukenaan V2V-järjestelmät ja matkapuhelinverkko.
Kun kaksi autoa ”tunnistavat” toisensa saman törmäyksen osallisiksi, ne voivat vaihtaa salattuja raportteja. Sisällä: vakuutustiedot, ajokortti, rekisteröintitodistus, kolarin aika ja paikka. Kuljettajan tehtäväksi jää vain vahvistaa vaihto ja katsoa, mitä toinen osapuoli lähetti. Siinä se. Ei kyniä, ei papereita, ei hermoja.
Mutta koukku on — ja iso. Patentti ei tarkoita, että teknologia ilmestyy huomenna Chevrolet'n, GMC:n, Cadillacin tai Buickin näyttelyihin. GM on vain lyönyt lippunsa tekniseen ratkaisuun. Päätyykö se sarjavalmistukseen ja milloin, on arvoitus. Ja erikseen on vielä tarina siitä, miten tämä kauneus sopii yhteen henkilötietolakien kanssa, koska ajokorttien ja vakuutusten vaihto ilmassa kahden auton välillä kuulostaa upealta aina ensimmäiseen tietosuojaviranomaisen puheluun asti.
Aiemmin uutisoitiin, että GMC Acadia Denali 2027 jää ilman Super Cruisea vakiona.