Nopein koskaan myyty Subaru on nyt sähköinen — ja yllättävän edullinen
375 hevosvoimaa, 0-97 km/h 4,3 sekunnissa ja lähtöhinta, joka ei liikahtanut senttiäkään. Trailseeker EV on hiljaa merkin nopein koskaan Yhdysvalloissa myyty auto.
Subaru päätyy kiihdytysajoillaan otsikoihin harvoin. Nyt on toisin. Subaru of America paljasti täyssähköisen uuden Trailseeker EV:n hinnat vuosimallille 2027 — ja ensimmäisenä ei pistä silmään hintalappu. Katumaasturi lähtee yhä 39 995 dollarista ilman toimitusta, aivan kuten väistyvä versio. Mutta pellin alla olevat luvut ovat nousseet niin, että käsitys merkistä on syytä miettiä uudelleen.
Korin alla on kaksi sähkömoottoria, merkin oma Subaru Symmetrical All-Wheel Drive -neliveto ja yhteensä 375 hevosvoimaa. Kiihdytys 97 km/h:iin (60 mph) vie 4,3 sekuntia. Paina tämä luku mieleen: Subarun itsensä mukaan tämä on nopein sarjatuotantoauto, jonka merkki on koskaan Yhdysvalloissa myynyt. 74,7 kWh:n akku tarjoaa jopa 452 km:n (281 mailin) toimintamatkan. Ja tasavirralla tapahtuva pikalataus jopa 150 kW:n teholla täyttää akun 10:stä 80 %:iin vain 28 minuutissa.
Valittavana on kolme varustetasoa: Premium, Limited ja Touring. Perusversio maksaa 39 995 dollaria, Limited 43 995 ja Touring 46 555. Toimitus lisää vielä 1475 dollaria — ja Alaskassa 1625.
Jopa ”perusversio” on runsaasti varusteltu. Vakiona ovat 14-tuumainen multimedianäyttö, langattomat Apple CarPlay ja Android Auto, lämmitettävät etuistuimet, EyeSight-paketti, kattokaiteet, kaksi langatonta laturia sekä X-MODE-tilat lumeen, mutaan ja alamäkiin.
Mutta tavalliselle ostajalle kiinnostavinta eivät ole sekunnit sataseen. Maavara — 216 mm. Vetokyky — jopa 1588 kg. Tavaratila toisen penkkirivin takana — jopa 886 litraa. Ja Solterran rinnalla uutuus näyttää selvästi komeammalta: yli 15 cm pidempi ja lähes 2,5 cm korkeampi. Harvinainen tapaus, jossa ”nopeampi” on vain yksi monista valteista, ei ainoa.
Aiemmin kerrottiin, että Subaru Brataroo esitellään Isossa-Britanniassa Goodwoodin nopeusfestivaaleilla.