Fordin sähköinen lemmikki kompastui vanhanaikaiseen mekaaniseen vikaan tien päällä
Ei akku eikä ohjelmisto: takatasauspyörästön vetopyörän akseli voi murtua, katkaista vedon ajon aikana tai antaa katumaasturin liikkua itsestään P-asennossa.
Sähköinen katumaasturi, joka totutti omistajansa korjaamaan viat ”etänä”, hajosi juuri siellä, missä kukaan ei osannut odottaa — mekaniikassa. Ford kutsuu huoltoon varhaiset Mustang Mach-E:t takatasauspyörästön vikaantumisriskin vuoksi. Kampanja koskee 42 784:ää mallivuosien 2021–2023 autoa, jotka on rakennettu Meksikossa Yhdysvaltain markkinoille 3. toukokuuta 2020 ja 15. joulukuuta 2023 välisenä aikana.
Syyllinen on takatasauspyörästön vetopyörän akseli, joka ei ehkä kestä taivutusväsymistä. Jos osa murtuu, auto voi menettää yhtäkkiä kaiken vedon ajon aikana. Toinen skenaario on vieläkin ilkeämpi: P-asennossa katumaasturi voi lähteä liikkeelle itsestään, jos kuljettaja ei ole kytkenyt seisontajarrua. Ironistako? Tällä ei ole mitään tekemistä akun eikä ohjelmiston kanssa. Kyse on vanhan liiton voimansiirtomekaniikasta — juuri siitä, jolta sähköauton piti meidät säästää.
Päävetoyksikkö tulee BorgWarnerin meksikolaiselta tytäryhtiöltä. Ford ryhtyi tutkimaan vikaa maaliskuussa 2026, kun takatasauspyörästö petti eurooppalaisessa vuoden 2023 Mustang Mach-E:ssä. Sitten yhtiö kävi läpi kenttädatansa — ja esiin nousi lisää tapauksia. Toistaiseksi aineistossa on 62 takuuvaatimusta, 14 GCQIS-raporttia, 4 GCCT-raporttia ja 2 eurooppalaista varoitusta, jotka liittyvät tai voivat liittyä vikaan.
Ford ei ole toistaiseksi kirjannut yhtään vikaan liittyvää onnettomuutta — ja se on kai paras uutinen tässä. Jälleenmyyjät tarkastavat autot ja tarvittaessa korjaavat tai vaihtavat yksikön veloituksetta. Uusittu tai uusi tasauspyörästö saa lujemman vetopyörän akselin. Ensimmäiset kirjeet omistajille ja leasingasiakkaille lähtevät tavallisena postina viimeistään 17. heinäkuuta 2026, ja lopulliset — valmiin ratkaisun kera — postitetaan 28.–31. joulukuuta 2026.
Vaarassa ovat autot, joiden VIN alkaa kirjaimilla 3FM. Mustang Mach-E:lle takaisinkutsu koskee: malli rakensi vuosia kuvaa perin modernina sähköautona, ja nyt omistajia ei odota etäpäivitys vaan vanhanaikainen reissu jälleenmyyjälle ja mekaniikan tarkastus.
Kampanjan tiedot muistiin: NHTSA:n takaisinkutsunumero on 26V415 ja Fordin sisäinen koodi 26S50 (jätetty 30. kesäkuuta 2026). Fordin osajärjestelmässä viallinen yksikkö on kirjattu tunnuksella LJ9P-7P500-A. Viranomainen kertoo julkaisevansa tarkat VIN-numerot NHTSA.gov-sivustolla joulukuussa 2026.