Tämä Trailblazer ei enää halua nähdä asfalttia
Chevrolet toi Brasiliaan Trailblazer High Country Midnight 2027 -mallin, jossa on uusi Ironman-jousitus, 320 mm maavara ja vain 100 yksilön ensierä.
Chevrolet ei tehnyt asioita puolittain. Heinäkuun 27. päivä valmistaja esitteli Brasiliassa sarjatuotannossa olevan Trailblazer High Country Midnightin, vuosimallin 2027 — eikä kyse ole pelkästä ulkonäköpaketista. Seitsenpaikkainen, tikapuurunkoinen katumaasturi saa nyt aidon tehtaan valmistelun sora- ja maastoajoon.
Pääosassa on uusi Ironman-jousitus, jossa on General Motorsin insinöörien kanssa kehitetyt uudet jouset ja iskunvaimentimet. Kori nousee jopa 30 mm, ja keskimmäinen maavara kohoaa vaikuttavaan 320 mm:iin. Lähestymiskulma on 30,1 astetta ja poistumiskulma 24,8 astetta. Luvut puhuvat puolestaan.
Vakiovarusteisiin kuuluvat 18-tuumaiset vanteet Michelin LTX Force -maastorenkailla, alustan suojaus, hinauskoukut ja lisävalot. Myös elektroniikkaan puututtiin : vakautus- ja pitojärjestelmät säädettiin uudelleen muutetun jousituksen mukaan.
Voimalinja sen sijaan pysyy ennallaan. 2.8-litrainen Duramax-moottori tuottaa yhä 207 hevosvoimaa ja 510 Nm vääntöä, ja se on yhdistetty 8-vaihteiseen automaattivaihteistoon sekä alennusvaihteistolla varustettuun neliveto-järjestelmään. Chevrolet on jo aiemmin laajentanut crossover- ja katumaasturimallistoaan Brasiliassa.
Trailblazer High Country Midnightin ensimmäinen erä käsittää vain noin 100 yksilöä — harvinaisuus jo lanseerauksesta lähtien. Yhtiö ei ole vielä kertonut hintaa eikä tarkkaa toimitusaikataulua.