Tämä Audi Q5 ei olekaan Audi, eikä Porsche halua puhua siitä vielä
Espanjassa jatkuvat uudet testit — eikä Porsche yhä kerro, mitä korin alla oikeasti on.
Audi Q5:n korin alla Porsche testaa jälleen tulevaa kompaktia polttomoottori-SUV:aan — eikä yhtiö näytä olevan kovin innokas kertomaan siitä etuajassa. SH Proshotsin uusi kuvasarja otettiin kuumissa testiolosuhteissa Espanjassa: testimuulin jäähdytinsäleikkö on jo muuttunut, mutta sarjatuotannon koria ei vielä näy.
Auton kutsuminen uudeksi bensiini-Macaniksi olisi kuitenkin ennenaikaista. Porsche on virallisesti sulkenut tämän vaihtoehdon: kun nykyinen sukupolvi väistyy, Macanin pitäisi jäädä täysin sähköiseksi. Samaan aikaan yhtiö on kuitenkin vahvistanut kehittävänsä erillistä SUV:aa poltto- ja hybridimoottoreilla — mallia, joka voi hyödyntää teknisiä ”synergioita” Volkswagen-konsernin sisällä.
Juuri tämä ajoneuvo nähtiin jo aiemmassa testivaiheessa — sekin naamioituna Audi Q5:n koriin. Nyt projekti on siirtynyt kuumaan ilmastoon, mutta Porsche ei yhä paljasta mitään: ei nimeä, ei alustaa, ei moottoreita, ei julkaisupäivää. Siksi nimi Project Octan, PPC-arkkitehtuuri, V6- ja nelisylinterimoottorit sekä yli 100 km:n PHEV-toimintamatka ovat yhä huhupuheita, eivät tehtaan tietoja.
Ja nyt luvut, jotka selittävät kaiken. Tammikuun ja kesäkuun 2026 välillä Porsche toimitti 35 315 Macania. Näistä 19 695 oli poistuvan sukupolven polttomoottorimalleja — kun taas sähköisiä oli vain 15 620. Bensiiniversio myi lähes neljä tuhatta yksikköä enemmän kuin sähköinen. Ja juuri sen tuotanto päättyi heinäkuun lopussa. Sattumaa? Tuskin.
Sähköinen Macan puolestaan ei ole menossa mihinkään ja kehittyy edelleen: vuosimalli 2027 tuo uutta varustelua ja parempia latausominaisuuksia, vaikka tekniikka ei ole perustavanlaatuisesti muuttunut.
Porsche ei siis ole perumassa Macania itseään takaisin bensiiniksi. Yhtiö rakentaa sen rinnalle toista kompaktia SUV:aa — ostajille, jotka haluavat polttomoottorin tai ladattavan hybridin, eivät latauskaapelia. Uudet testit Espanjassa osoittavat, että projekti on jo edennyt pidemmälle kuin ensimmäiset insinöörimuulit. Mutta sarjatuotantomalliin on vielä pitkä matka.