Lexus myöntää vihdoin, mitä GX550-mallista puuttui
Ei facelift-uudistusta eikä uutta moottoria, mutta GX550:n suurin puute katoaa vihdoin, ja maastoversio saa myös tukevammat renkaat.
Lexus valmistelee hiljaa nykyisen GX550:n ensimmäistä oikeaa päivitystä — ei facelift-uudistusta, ei uutta moottoria. Uudistettu maasturi on määrä esitellä 24. syyskuuta 2026, ja tuotanto käynnistyy 1. lokakuuta. Suurimmat muutokset kohdistuvat takamatkustajien mukavuuteen ja maastoversio Overtrail+:aan.
Lexus itse ei ole vielä vahvistanut virallisesti aikataulua eikä varustelua. Ilmeisin puute on kuitenkin saanut odottaa pitkään — takapenkkien tuuletus. Tällä hetkellä Japanin markkinoiden GX550 version L ja Overtrail+ lämmittävät takapenkin reunapaikat, mutta eivät osaa jäähdyttää niitä; tuuletus on vain edessä. Päivityksen jälkeen takapenkkien jäähdytyksestä on tarkoitus tulla vakiovaruste molemmissa versioissa.
Lexuksen virallinen konfiguraattori vahvistaa, että nykymalleilta tämä ominaisuus todella puuttuu. Vakiovarustelu laajenee muutenkin. Etu- ja takakamera, digitaalinen peruutuspeili ja Digital Key ovat tulossa vakioksi. Mark Levinson -äänijärjestelmä sen sijaan jää julkaistujen tietojen mukaan lisävarusteeksi. Sama koskee vetokoukkua — japanilainen lähde listaa sen nimenomaisesti niiden lisävarusteiden joukossa, jotka EIVÄT siirry vakioon.
GX550 Overtrail+:ssa muutokset eivät jää pelkkään matkustamoon. Renkaat 265/65 R18 vaihtuisivat karkeampiin maastorenkaisiin 265/70 R18. Laskennallinen vannehalkaisija kasvaa noin 802:sta 828 millimetriin — noin 26,5 mm lisää. Jos jousituksen geometria pysyy ennallaan, pelkkä korkeampi rengas voisi lisätä noin 13 mm maavaraa akseleiden ja muiden halkaisijasta riippuvien kohtien alla.
Tavallinen hinta siitä maksetaan — hieman erilainen käytös asfaltilla ja enemmän rengasmelua. Kauan huhuttu hybridi ei vuodon mukaan silti sisälly tähän päivitykseen. Japanissa GX550 pitäytyy 3,4-litraisessa kaksoisahdetussa V6-moottorissa ja 10-vaihteisessa automaatissa. Tällä hetkellä version L maksaa 12,7 miljoonaa jeniä, ja viisipaikkainen Overtrail+ 11,95 miljoonaa jeniä. Päivitettyjen mallien hintoja ei ole vielä kerrottu.