Kukaan ei odottanut hybridi-Monjaroa näin nopeasti – mutta tässä se on
Geely on aloittanut Monjaro EM-i:n maailmanlaajuisen lanseerauksen Egyptissä. Hybridi saa 1,5-litraisen moottorin, e-AWD-nelivedon, kiihdytyksen 0–100 km/h 5,83 sekunnissa, ja Kazakstan on yksi seuraavista markkinoista.
Kuka sanoi, että Monjaro pysyy ikuisesti bensiinikäyttöisenä crossoverina? Geely sulkee sen luvun ja avaa uuden: mallista tulee virallisesti globaali hybridiperhe. Monjaro EM-i on jo starttannut Egyptissä, ja seuraavaksi vuorossa ovat Arabiemiirikunnat, Meksiko ja Kazakstan. Myös Eurooppa on listalla – hieman myöhemmin. Täsmälleen tämän laajenemisjärjestyksen vahvistaa Geelyn oma tiedote.
Ja tämä on vasta seuraava luku: 19. elokuuta valmistaja oli vasta ilmoittanut mallin globaalista debyytistä Egyptissä, paljastaen GEA Evo-alustan, EM-i Super Hybrid-järjestelmän ja sähköisen nelivedän e-AWD:n – suurin osa teknisistä tiedoista pidettiin tuolloin salassa.
Nyt kiinalainen Yiche-mediá on paljastanut puuttuvat luvut. Hybridin sydän on 1,5-litrainen turbomoottori, joka on suunniteltu nimenomaan hybridijärjestelmää varten. Kiihdytys 0:sta 100:aan km/h kestää 5,83 sekuntia. Kulutus ajoakun ollessa tyhjä on vain 5,4 l/100 km. Nelivetoversio saa lisäksi e-AWD:n ja elektronisesti ohjatut CCD-iskunvaimentimet.
Noin 4 800 mm:n pituudella akseliväli yltyy 2 845 millimetriin – tilaa takapenkillä riittää. Sisustuksesta löytyvät 25,6-tuumainen head-up-näyttö, Flyme Auto-infotainment-järjestelmä, Flyme Sound-äänijärjestelmä ja 256-värinen tunnelmavalaistus. Varustetasoja on kolme: etuvetoiset Pro ja Max sekä nelivetoinen Ultra. Geely ilmoittaa myös järrytysmatkaksi 100 km/h:sta 33 metriä ja hirviotestin tulokseksi 79 km/h.
Kazakstanille tämä ei ole enää pelkkä lupaus. Jo ennen maailmanlaajuista ensi-iltaa Monjaro EM-i oli ehtinyt ilmestyä paikallisiin sertifiointiasiakirjoihin – sekä etu- että nelivetoversiona. Tämä tekee Kazakstanista yhden mallin laajenemiskartan konkreettisimmista pysteistä, ei vain riviä tulevaisuuden markkinointisuunnitelmassa.