Kukaan ei odottanut Mercedeksen pitävän näin tiukasti kiinni V8-moottorista
Mercedes-AMG:n johtaja Ola Källenius lupaa ”häiriöisen” GT Black Seriesin — enemmän tehoa kuin GT 63 Prossa, uusi tasokampiakseli-V8 ja julkistus 2027.
Mercedes-AMG valmistelee historiansa railakkainta V8-moottoria — ja nyt asialle on myös konkreettinen päivämäärä. GT Black Seriesin julkistus on suunniteltu vuodelle 2027, ja myynti alkaa vuonna 2028. Autocarin haastattelussa Mercedes-Benzin toimitusjohtaja Ola Källenius kuvaili tulevaa mallia yhdeksi niistä projekteista, joissa insinööreille annettiin selvästi enemmän vapautta, ja lupasi, ettei lopputulos tuota pettymystä merkin faneille.
Lukuja on vielä vähän, mutta yksi riman korkeus on jo tiedossa: uuden Black Seriesin on selvästi ylitehtävä nykyinen GT 63 Pro teholtaan ja väännöltään. Sarjatuotannon GT 63 Pro tuottaa Mercedeksen mukaan 612 hv ja 850 Nm. Vertailun vuoksi edellinen GT Black Series antoi 730 hv ja 800 Nm. Rima oli jo valmiiksi korkealla. Nyt sitä nostetaan vielä lisää.
Tuleva auto kehitetään mahdollisimman lähelle seuraavaa kilpa-AMG GT3:a. Mercedes esitteli jo vuonna 2025 Concept AMG GT Track Sportin äärimmäisenä kehitelmänä GT-perheestä, jossa oli V8 ja tavoitteena uudet ennätykset, vaikkei nimeä Black Series silloin vielä virallisesti liitetty siihen.
Moottori on oma jännitysnäytelmänsä. Källenius vahvisti AMG:n pitkän aikavälin panostuksen uuteen tasokampiakseli-V8:aan urheilumalleissaan, mutta Autocar itsekin kuvaa sen käyttöä Black Seriesissä toistaiseksi vain todennäköisimpänä skenaariona, ei vahvistettuna teknisenä tietona. Samankaltainen moottori on yhdistetty myös tulevaan Mercedes-AMG CLE 63:een.
Uudelle Black Seriesille rima on erityisen korkealla: edellisessä mallissa oli jo 730 hv, aktiivinen aerodynamiikka ja 325 km/h huippunopeus. Siksi seuraava aidosti tärkeä virstanpylväs ei ole uusi prototyyppi, vaan voimalinjan ja painon paljastuminen. Juuri nämä kaksi lukua kertovat, kuinka lähelle katukelpoinen Black Series todella pääsee GT3-kilpa-autoa.