Yhteiset aivot, mutta oma persoonallisuus säilyy
Honda ja Nissan kehittävät yhdessä yhteisen keskustietokoneen ja perusohjelmiston tuleviin autoihin, tuotanto käynnistyy tilikaudella 2029 — mutta merkit eivät muutu identtisiksi.
Kukaan ei nähnyt tätä tulevaksi — ja silti se on nyt totta: Honda ja Nissan ovat sopineet jakavansa tulevien autojensa ”aivot”. Jo vuodesta 2029 alkaen. Yhtiöt valmistautuvat kehittämään yhdessä perusohjelmiston ja keskitetyn laskentayksikön ohjelmistoperustaisille ajoneuvoille (SDV) — autoille, joiden toimintoja voidaan päivittää ja laajentaa ohjelmiston avulla kauan oston jälkeenkin.
Omistajalle tämä muutos merkitsee enemmän kuin miltä ensin näyttää. Nykyaikainen auto kantaa mukanaan kymmeniä hajautettuja ohjausyksiköitä. Keskitetty arkkitehtuuri kokoaa suurimman osan laskentatehosta yhteen tehokkaaseen ECU:hun. Tämä yksinkertaistaa järjestelmien välistä tiedonvaihtoa, nopeuttaa OTA-päivityksiä ja mahdollistaa uusien ominaisuuksien lisäämisen ilman korjaamokäyntiä laitteiston vaihtamiseksi.
Yhteinen elektroniikka ei kuitenkaan tarkoita, että Hondasta ja Nissanista tulisi teknisiä kaksosia. Japanilaiset lähteet ovat aiemmin kertoneet, että yhteinen keskus-ECU on tarkoitettu vain perustasoksi. Itseajavat sovellukset, viihdejärjestelmät ja muut merkkikohtaiset ominaisuudet kehitetään jatkossakin erikseen kummankin yhtiön toimesta.
Molemmilla valmistajilla on jo omaa pohjatyötä takanaan. Honda kehittää ASIMO OS:ää Honda 0 -perheelleen, jonka on määrä hallita ADAS-järjestelmiä, ajodynamiikkaa, digitaalista käyttöliittymää ja OTA-päivityksiä. Nissan puolestaan panostaa omaan Scalable Open Software Platform -alustaansa, joka on niin ikään suunniteltu jatkuviin päivityksiin ja tulevien tekoäly-ominaisuuksien vaatiman datan keräämiseen.
Ostajaa oikeasti kiinnostava kysymys nousee esiin vasta myöhemmin — ja se on hankala: kuinka pitkään valmistajat oikeasti tukevat ohjelmistopäivityksiä, ja päätyykö osa ominaisuuksista tilausmaksun taakse? Toistaiseksi kumpikaan yhtiöistä ei ole julkistanut näitä ehtoja yhteiselle alustalle. Tällä hetkellä voidaan siis puhua vain arkkitehtuurista ja vuoden 2029 aikataulusta — ei vielä tarkoista malleista tai maksullisten palveluiden valikoimasta.