Tämä BMW X7 kätkee hurjimman värinsä suoraan hiilikuidun sisään
LARTE Design ei maalaa valmiita osia pinnasta, vaan lisää sävyn itse hiilikuituun ennen kovetusta. BMW X7 saa peräti kymmenen tällaista koriosaa.
Tämän BMW X7:n hiilikuitu saa värinsä jo ennen kuin siitä tulee valmis osa. Kyse ei ole tavallisesta kirkaslakan alle jäävästä maalipinnasta. LARTE Design lisää sävyn materiaalin ladontavaiheessa ennen autoklaavia, joten väri kovettuu yhdessä itse kudoksen kanssa.
Uudistettuun BMW X7 G07:ään on valmistettu tällä menetelmällä kymmenen koriosaa. Pakettiin kuuluvat kokonaan hiilikuituinen konepelti, munuaismaskin kehys, etupuskurin lisäosat, splitter, yläosan insertit, peilikotelot, sivuhelmat, siivekkeillä varustetut takaosan lisäosat, spoileri ja diffuusori. Konepelti ei ole pelkkä koristekuori, vaan se korvaa alkuperäisen osan kokonaan. Ulkonäön viimeistelevät 23-tuumaiset taotut vanteet ovat saatavana erikseen.
Kaikkein kiinnostavin yksityiskohta on kuitenkin valmistustapa. Valmista komposiittia ei vain maalata pinnasta, vaan haluttu sävy määritetään jo kuituja ladottaessa ennen autoklaavikäsittelyä. Sen jälkeen korin väri sovitetaan valmistuneisiin näytteisiin. Yhdessä X7:ssä käytettiin kahta hyvin läheistä vihreän sävyä, jotta hiilikuitu sulautuisi lähes maalattuihin pintoihin. Toisessa tehtiin päinvastoin: violetti materiaali luo voimakkaan kontrastin helmiäisvalkoiseen koriin. Vaihtoehdot eivät lopu siihen, sillä tarjolla voi olla sekä yksivärisiä ratkaisuja että liukuvärejä.
Näyttävä ulkonäkö ei silti tarkoita, että X7 pitäisi repiä palasiksi. Kaikki kymmenen osaa käyttävät tehtaan alkuperäisiä kiinnityspisteitä, ja LARTE kertoo, ettei koria tarvitse leikata eikä rakenteellisia muutoksia tehdä. Kamerat, pysäköintianturit ja tehdasasenteiset kuljettajaa avustavat järjestelmät säilyvät toimintakunnossa. Sarja on tarkoitettu vuosien 2022–2026 BMW X7 G07 -malleihin Luxury- ja M Sport -versioina, mukaan lukien rivimoottorisella ”kuutosella” varustettu xDrive40i ja 4,4-litraisella V8:lla varustettu M60i.
Projektissa on myös kiinnostava saksalainen tausta. LARTE Design kuvailee itseään kansainväliseksi hiilikuituateljeeksi, jonka pääkonttori sijaitsee Erkrathissa Saksassa. Yhtiön mukaan koko prosessi tehdään siellä 3D-skannauksesta ja CAD-suunnittelusta mallinnukseen, hiilikuidun ladontaan ja käsin tehtävään viimeistelyyn. Ajankohtakin on lähes symbolinen: nykyinen X7 lähestyy elinkaarensa loppua, ja värillinen hiilikuitu näyttää haluavan antaa sille mahdollisimman epätavallisen jäähyväisilmeen.