Ensin hinnanalennus, sitten katto joka tekee N90 Maxista lähes retkeilyauton
Seitsemänpaikkainen N90 Max halpeni 30 000 yuania, kun taas viisipaikkainen Explorer peri vanhan hinnan ja sai integroidun sähköisen nostokaton.
Xiaomi järjesti ostajille odottamattoman hintakäänteen. Suuri hybridi-SUV SkyNomad N90 Max ehti juuri Kiinan markkinoille, ja sen hinta putosi jo selvästi. Heinäkuussa seitsemänpaikkaisen version ennakkotilaushinta oli 299 900 yuania, mutta 7. syyskuuta sarjatuotantomalli tuli myyntiin 269 900 yuanilla. Ero on peräti 30 000 yuania eli noin 10 %.
Xiaomi ei kuitenkaan jäänyt siihen. Vapautuneen 299 900 yuanin hintapaikan otti heti N90 Max Explorer, viisipaikkainen versio, joka yrittää muuttaa suuren SUV:n lähes liikkuvaksi kodiksi. Sen temppu on rakenteeseen integroitu sähköinen nostokatto. Avattuna sisätilan enimmäiskorkeus kasvaa 2,294 metriin, ja yläosan taso on 2,11×0,985 m sekä kestää enintään 200 kg. Mukana ovat myös valaistus, ilmanvaihto, USB-C-lataus ja hyttysverkot.
Kyse ei ole tavallisesta jälkikäteen asennetusta kattoboksista. Xiaomi korostaa, että nouseva osa on suunniteltu osaksi auton rakennetta. Sille ilmoitetaan 19 suojaustoimintoa ja 10 000 avaus- ja sulkemissykliä, ja auto on lisäksi testattu kaatumistilanteessa. Yksi tärkeä rajoitus kuitenkin on: katon saa nostaa vain auton ollessa pysäköitynä ja yleisten teiden ulkopuolella.
Erikoisen korin alla Explorer käyttää tuttua N90 Maxin tekniikkaa. Generaattorina toimivan 1,5-litraisen turbobensiinimoottorin rinnalla on kaksi sähkömoottoria, joiden yhteisteho on 310 kW, sekä 76 kWh:n akku. Xiaomi lupaa CLTC-syklillä jopa 464 km sähköistä toimintamatkaa ja täydellä tankilla sekä ladatulla akulla yhteensä jopa 1 705 km. Vielä yksi näyttävä luku: 15 minuutin pikalatauksella arvioitua toimintamatkaa voi tulla jopa 285 km lisää.