22:42 25-01-2026

Les véhicules électriques réduisent la pollution de l'air, selon une étude

Les scientifiques ont confirmé que la propagation des véhicules électriques et des voitures zéro émission contribue directement à réduire la pollution atmosphérique. Une équipe de recherche est parvenue à cette conclusion après avoir analysé des données provenant de Californie entre 2019 et 2023. L'étude a été publiée dans la revue scientifique The Lancet Planetary Health et partiellement financée par les National Institutes of Health américains.

Les résultats montrent que dans les communautés californiennes, une augmentation des véhicules zéro émission (ZEV) immatriculés, y compris les voitures électriques et les hybrides rechargeables, s'est accompagnée d'une baisse notable des concentrations de dioxyde d'azote (NO₂). Ce polluant clé est lié aux gaz d'échappement des moteurs à combustion interne.

En moyenne, chaque tranche de 200 ZEV supplémentaires immatriculés a entraîné une réduction de 1,1 % des niveaux de NO₂. Contrairement aux études précédentes qui reposaient principalement sur les données des stations de surveillance au sol, cette nouvelle recherche a utilisé des mesures satellitaires de haute précision provenant de l'instrument TROPOMI. Cet outil permet un suivi quotidien des concentrations de polluants dans l'atmosphère à l'échelle mondiale en analysant l'absorption et la réflexion de la lumière solaire. Cette approche a fourni une image plus complète et objective des changements de qualité de l'air. Le dioxyde d'azote se forme lors de la combustion des combustibles fossiles et est directement associé à des risques accrus d'asthme, de bronchite, de maladies cardiovasculaires et d'accidents vasculaires cérébraux.

Selon le Dr Erica Garcia, professeure associée à l'Université de Californie du Sud et auteure principale de l'étude, l'effet immédiat de la réduction de la pollution est particulièrement important car il a un impact direct sur la santé humaine.

Pendant la période d'étude, la part des véhicules zéro émission parmi toutes les voitures particulières en Californie est passée de 2 % à 5 %. Les chercheurs soulignent que le potentiel d'amélioration environnementale est loin d'être épuisé. Pour l'analyse, l'État a été divisé en 1 692 communautés, et les données d'immatriculation des ZEV provenaient des bases de données ouvertes du Département des véhicules à moteur de Californie.

Les camions lourds et le transport commercial n'ont pas été inclus dans les calculs. Pour renforcer la fiabilité de leurs conclusions, les chercheurs ont effectué des vérifications supplémentaires : ils ont exclu les effets de la pandémie, ajusté les données pour tenir compte des fluctuations des prix du carburant et de l'augmentation du télétravail, et répété les calculs en utilisant des données au sol de 2012 à 2023. Dans tous les cas, les résultats ont confirmé les conclusions originales.

Ensuite, l'équipe prévoit de comparer les taux d'adoption des véhicules électriques avec les visites à l'hôpital pour l'asthme et d'autres maladies respiratoires. Cela pourrait faire de cette étude l'une des premières à documenter des améliorations réelles de la santé publique résultant de la transition vers les transports électriques.

Cette recherche démontre clairement que les véhicules électriques ne sont pas seulement une idée « verte » abstraite, mais un véritable outil pour améliorer la qualité de vie aujourd'hui, en particulier dans les régions densément peuplées.