08:03 29-01-2026

Chevrolet Bolt 2027 avec recharge rapide et batterie LFP

General Motors a dévoilé une amélioration majeure pour le Chevrolet Bolt relancé en 2027 : le modèle bénéficie désormais d'une recharge rapide en courant continu nettement plus rapide. Alors que l'ancien Bolt était limité à une puissance de pointe de 55 kW, la nouvelle version peut accepter jusqu'à 150 kW sur les bornes DC compatibles.

Selon l'ingénieur en chef Jeremy Short, l'objectif de développement était de transformer le Bolt d'une voiture électrique urbaine en un véhicule adapté aux longs trajets. Les ingénieurs visaient un temps de charge de 10 % à 80 % en environ 30 minutes. Lors des tests, le résultat a été de 26 minutes, soit bien plus rapide que les plus de 70 minutes du modèle précédent.

Le modèle présente un système électrique repensé : l'architecture Global B, la transmission électrique X76 et l'électronique haute tension partagée avec l'Equinox EV. Il introduit également, pour la première fois pour Chevrolet en Amérique du Nord, une batterie LFP d'une capacité de 65 kWh. GM estime l'autonomie à 255 miles (environ 410 km).

Une autre mise à jour est le port NACS standard, qui offre un accès direct au réseau Tesla Supercharger sans adaptateur. GM s'attend à ce que cela aide le modèle à concurrencer les voitures électriques conçues pour un usage urbain.