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Acura RSX 2027 : un véhicule électrique performant et innovant
Acura prépare un grand retour dans le segment des véhicules électriques. Après l'échec du ZDX, qui n'a pas trouvé son public, la marque lance le RSX 2027. Ce modèle est le premier véhicule électrique d'Acura construit non pas sur une plateforme GM, mais sur l'architecture propre à Honda. Il sera aussi le premier de la famille 0 Series et le premier Acura électrique fabriqué aux États-Unis, dans le nouveau centre dédié de l'entreprise en Ohio.
Le RSX repose sur la plateforme Honda 0 Series, qui mise sur une conception légère intégrant la mégacoulée, une batterie structurelle et une aérodynamique optimisée. Acura parie sur une haute efficience et une autonomie étendue, bien que les spécifications exactes, notamment la capacité de la batterie, n'aient pas été dévoilées. L'architecture supporte des systèmes 800 volts, mais cette technologie pourrait être retardée pour les premiers modèles.
La silhouette est élancée, avec un profil coupé qui évoque l'esprit du Mustang Mach-E et du Tesla Model Y. L'intérieur n'a pas encore été révélé, mais Acura a confirmé le nouveau système d'infodivertissement Asimo OS. Celui-ci se distingue par des fonctions d'IA avancées, une commande vocale naturelle et des mises à jour intégrales en over-the-air.
Sur le plan mécanique, le RSX est lancé avec une configuration à deux moteurs et une transmission intégrale. Lors des tests, Honda a annoncé une puissance maximale d'environ 241 chevaux par moteur, ce qui pourrait théoriquement porter la puissance combinée du RSX aux alentours de 480 chevaux. Toutefois, le chiffre définitif sera limité par les capacités de la batterie. Le matériel comprend une suspension avant à double triangulation et des freins avant Brembo, des éléments qui suggèrent une approche axée sur le plaisir de conduite.
Le véhicule sera équipé d'une fonction vehicle-to-load (V2L) pour alimenter des appareils externes, tandis qu'un port NACS standard assurera la compatibilité avec l'infrastructure de recharge de Tesla. Les dimensions du RSX le placeront près du Model Y et du Mach-E, un positionnement logique pour concurrencer ce segment clé.
La production doit démarrer en 2026, avec des ventes qui débuteront au second semestre. Le RSX arrivera avant ses cousins de plateforme, le SUV 0 Series de Honda et la berline 0 Series, cette dernière étant désormais repoussée à 2027. Le prix n'a pas été annoncé, mais il devrait se situer en dessous du seuil de 66 000 dollars du ZDX. Cette stratégie devrait permettre à Acura de retrouver sa compétitivité dans la catégorie des véhicules électriques.