11:32 04-02-2026

Test de l'Acura Integra Type S : moteur, suspension et technologies

Chaque année, les rédacteurs de Car and Driver testent, évaluent et classent plus de 450 modèles répartis en 47 segments distincts. Les véhicules notés 9, 9,5 ou 10 étoiles dominent leur catégorie et sont considérés par les experts comme exemplaires dans leur classe.

L'Acura Integra Type S est équipée de série d'un moteur VTEC turbo de 2,0 litres développant 320 chevaux. Il est associé à une boîte manuelle à six rapports exclusive dans sa catégorie, dotée d'un levier court et d'un système d'appariement automatique des régimes, offrant ainsi une connexion directe et engageante au conducteur. Un différentiel à glissement limité permet de transmettre efficacement la puissance du moteur à la route.

Une conception innovante de la suspension avant à double axe et un système d'amortisseurs adaptatif avec réglages personnalisables assurent une maniabilité précise et une grande agilité. Ce résultat est obtenu grâce à des courbes d'amortissement optimisées pour différentes conditions de conduite. Des étriers de frein avant Brembo puissants et des jantes légères de 19 pouces chaussées de pneus haute performance Michelin Pilot Sport 4S 265/30ZR19 complètent ce package dynamique.

À l'intérieur, l'Integra Type S propose aux conducteurs des équipements et une technologie de premier ordre dans sa catégorie. On y trouve notamment des sièges sport avant chauffants, une interface d'information conducteur Acura Precision Cockpit de 10,2 pouces et un affichage tête haute. L'équipement de série comprend également des technologies essentielles comme l'Apple CarPlay et l'Android Auto sans fil, la recharge téléphone sans fil et un système audio premium ELS STUDIO 3D à 16 haut-parleurs.