02:03 05-02-2026

BMW défend ses abonnements payants pour les technologies automobiles

BMW a expliqué que son modèle d'activation payante de fonctionnalités dans les véhicules est logique, notamment pour les technologies qui engendrent des coûts récurrents pour l'entreprise. Alexandra Landers, responsable de la communication produit chez BMW, a partagé ce point de vue avec Drive.

Le constructeur précise que les clients peuvent choisir de ne pas commander certaines options à l'achat pour réduire le prix initial de la voiture. Si un propriétaire décide ultérieurement qu'une fonction est nécessaire, elle peut être débloquée moyennant un supplément. Par exemple, lors d'un embouteillage important, un conducteur peut reconnaître l'utilité des systèmes d'aide à la conduite.

Cette approche s'applique particulièrement aux technologies liées aux systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), dont l'utilisation génère des dépenses continues. Les fonctionnalités nécessitant une transmission constante de données, comme les informations de trafic en temps réel, en sont des illustrations.

BMW a reconnu que son idée d'abonnement pour les sièges chauffants a suscité des réactions négatives et constituait une erreur, ce qui a conduit à son abandon. Toutefois, l'entreprise ne prévoit pas de tirer profit des "boosts de puissance" et exclut les scénarios où l'autonomie d'un véhicule électrique serait augmentée via des mises à jour payantes à distance. L'ensemble des abonnements disponibles varie selon le modèle, le marché et la configuration du véhicule.