21:05 09-02-2026

Pourquoi nettoyer le collecteur d'admission de votre voiture

Un collecteur d'admission encrassé est souvent responsable de ce problème, car il limite le bon débit d'air. Ce défaut provient du système de recirculation des gaz d'échappement (EGR), qui redirige une partie des gaz d'échappement vers le collecteur d'admission pour réduire les émissions polluantes. Ce processus introduit des dépôts de carbone denses dans le système, selon speedme.ru.

Le premier signe d'anomalie est une baisse significative de la puissance. La voiture devient moins réactive à l'accélération, peine à maintenir les vitesses de croisière sur autoroute, et le moteur tourne de manière visiblement tendue. Si l'unité de contrôle électronique n'enregistre aucune erreur mais que le régime de ralenti devient instable, c'est une indication claire que le système d'admission nécessite un nettoyage.

Un deuxième signe révélateur est une consommation de carburant accrue. Bien qu'un conduit d'admission bouché ne cause pas directement une hausse de la consommation, la perte de puissance oblige les conducteurs à appuyer plus fort sur l'accélérateur. Pour les véhicules diesel parcourant régulièrement de longues distances sur les routes interurbaines, cela entraîne des coûts supplémentaires notables.

Bien que les constructeurs n'incluent pas le nettoyage du collecteur d'admission dans l'entretien programmé, les experts recommandent d'effectuer cette procédure tous les 50 000 à 70 000 kilomètres. Dans certains cas, acheter un nouveau collecteur peut être plus pratique, mais généralement, un démontage et un nettoyage mécanique suffisent. Après un tel traitement, le ralenti redevient stable, l'accélération s'améliore, et la consommation de carburant baisse sensiblement sur les trajets habituels.