02:03 17-02-2026

Tesla Semi : nouvelles spécifications et détails techniques

Tesla a discrètement mis à jour les spécifications officielles de son camion électrique Semi, confirmant une puissance de 800 kW et deux versions : Standard et Longue Autonomie. La configuration de base offre 520 km d'autonomie pour un poids total en charge de 37 200 kg, tandis que la version étendue atteint 800 km. Les deux modèles utilisent trois moteurs indépendants sur l'essieu arrière et consomment en moyenne 1,7 kWh par mile. Le Semi prend également en charge la charge mégawatt, atteignant jusqu'à 60 % de capacité en une demi-heure, la Longue Autonomie pouvant accepter jusqu'à 1,2 MW.

Le poids à vide estimé est inférieur à 20 tonnes pour la version de base et d'environ 23 tonnes pour la Longue Autonomie. Cela permet une charge utile d'environ 20 à 21 tonnes, rendant le Semi compétitif pour le transport régional et longue distance. Tesla n'a pas dévoilé la capacité de la batterie, mais les estimations du secteur suggèrent environ 900 kWh pour la version à 800 km. Un test clé du concept a été un trajet de 800 km en pleine charge réalisé en 2022.

Ces nouvelles spécifications s'appliquent à la version mise à jour du Semi présentée lors d'une assemblée d'actionnaires, avec une aérodynamique améliorée, un châssis redessiné et un éclairage avant actualisé. La production en série a commencé à l'usine du Nevada, les livraisons à grande échelle étant attendues après l'augmentation de la production. Actuellement, un lot limité est en service, PepsiCo étant le plus grand utilisateur avec 36 véhicules.

L'intrigue principale réside dans le prix mis à jour. Les chiffres historiques de 150 000 à 180 000 dollars pour les différentes versions sont largement dépassés, et le coût final sera un facteur décisif pour les transporteurs. Désormais, Tesla fait face à un défi clé : assurer la production de masse du Semi et démontrer une réduction réelle du coût par mile par rapport aux équivalents diesel.