15:51 21-02-2026

Renault prévoit de produire des véhicules électriques compacts en Espagne

Renault a officiellement confirmé qu'il considère comme "logique et probable" d'implanter la production de véhicules électriques compacts en Espagne. Le PDG François Provost a indiqué que l'usine de Palencia, qui fabrique déjà l'Austral, l'Espace et le Rafale, est un site clé pour le groupe dans les segments C et D. Les réglementations européennes, notamment les plans de l'UE pour 2030, rendent la transition vers l'électrique inévitable. La décision n'est pas encore signée, mais elle devrait intervenir après la conclusion des négociations sur l'accord collectif.

Selon des données publiées par Handelsblatt, Palencia pourrait accueillir la production de deux modèles de nouvelle génération : le crossover électrique compact Scenic, d'environ 4,5 mètres de long, et le coupé-crossover Rafale de 4,7 mètres. La capacité annuelle est estimée à 184 000 véhicules, dont environ 130 000 seraient des Scenic. Une variante Scenic à sept places pourrait être ajoutée ultérieurement, ce qui pourrait relancer le nom Austral.

Les deux nouveaux véhicules électriques passeront à l'architecture AmpR Medium de deuxième génération. Cette plateforme permettra à Renault de réduire les coûts de production d'environ 40 % et d'aligner les prix des VE sur ceux de leurs équivalents essence. Les technologies clés incluent un système électrique 800 volts avec recharge ultra-rapide (15 à 80 % en environ 15 minutes), mettant les nouveaux modèles au niveau des concurrents premium.

Parallèlement, Renault prépare l'élargissement de la gamme Scenic avec une version EREV offrant une autonomie étendue. Le nom interne du projet est "super-hybride". Le véhicule disposera d'un moteur-générateur quatre cylindres 1,5 litre développé par Horse Powertrain, une coentreprise entre Renault et Geely, où le moteur à combustion interne, le générateur et l'onduleur sont intégrés en un seul module.

Les modèles actuels Rafale et Espace devraient être arrêtés après le restylage de l'Austral et le passage à l'AmpR Medium. Ainsi, Palencia deviendra l'un des points clés de l'électrification européenne de Renault, rejoignant d'autres constructeurs qui ont déjà localisé la production de VE en Espagne.