19:55 24-02-2026

Lamborghini renonce à une supercar électrique pour se concentrer sur l'hybride

Lamborghini a révisé sa stratégie d'électrification en abandonnant les plans pour une supercar entièrement électrique. Cette décision fait suite à une analyse de marché et des consultations avec les concessionnaires et les clients.

Pourquoi le projet électrique a été annulé

Le PDG Stephan Winkelmann a indiqué qu'investir dans un modèle 100% électrique serait financièrement irresponsable, compte tenu du manque de maturité actuel du marché. Le concept Lanzador, dévoilé précédemment, était prévu pour un lancement en 2028, mais la marque a conclu que la demande dans le segment des supercars électriques haut de gamme reste limitée pour l'instant.

Focus sur les hybrides

Plutôt que de poursuivre un véhicule purement électrique, Lamborghini va se concentrer sur les systèmes hybrides rechargeables. D'ici 2030, tous les modèles de la marque seront équipés de configurations PHEV. Un point important : l'entreprise vise à conserver les moteurs à combustion interne aussi longtemps que possible. Déjà, des modèles clés comme le Revuelto, l'Urus PHEV et le Temerario utilisent la technologie hybride.

Performances financières et marchés

En 2025, Lamborghini a enregistré un record de ventes avec 10 747 véhicules écoulés. L'Europe et le Moyen-Orient restent ses marchés principaux, tandis que les États-Unis ont connu une baisse de près de 10% des ventes. Le Revuelto hybride, dont le prix démarre à 450 000 livres sterling, a été un moteur de croissance, avec l'Urus PHEV et le Temerario qui renforcent la position de la marque dans le segment premium.

Dans l'ensemble, Lamborghini opère un virage pragmatique vers les hybrides. Ce retrait d'un modèle entièrement électrique met en lumière une approche d'investissement prudente, qui privilégie la rentabilité face à une demande incertaine pour les véhicules électriques haut de gamme.