01:24 08-03-2026

5 marques automobiles qui ont disparu du marché

L'industrie automobile a connu de nombreux cas où des marques pourtant reconnues et respectées ont disparu. Les experts citent cinq marques qui ont totalement quitté le marché dans la seconde moitié du XXe siècle et au début du XXIe siècle.

L'allemande NSU, fondée au XIXe siècle, fut l'une des pionnières de la construction automobile. Cependant, son pari sur le moteur rotatif Wankel s'est révélé infructueux, et sa gamme de modèles dépassée n'a pu résister à la concurrence. En 1969, la société a été absorbée par le groupe Volkswagen.

La coréenne Daewoo s'est activement développée et a exporté ses voitures dans le monde entier durant les années 1980 et 1990, mais elle a fait faillite en 1999. La marque a été vendue par morceaux, et son nom a progressivement disparu du marché mondial.

La française SIMCA, connue pour avoir fourni la base technologique de la Moskvich-2141, avait perdu sa position au milieu des années 1970. Après avoir lancé son dernier modèle en 1975, la marque a été entièrement intégrée à la structure de Chrysler.

L'américaine Oldsmobile a duré plus d'un siècle et était considérée comme un symbole de fiabilité. Pourtant, au début des années 2000, la marque n'a pas pu rivaliser avec les autres divisions de General Motors et a été fermée en 2004.

La suédoise Saab s'est fait connaître pour ses solutions de conception et d'ingénierie non conventionnelles, mais des changements fréquents de propriétaires et des difficultés financières ont conduit à l'arrêt de la production. Les dernières voitures sont sorties des chaînes d'assemblage en 2010.

Ces histoires de marques montrent qu'un nom prestigieux et une longue histoire ne garantissent pas la survie face à une concurrence acharnée et aux mutations technologiques.