08:00 12-03-2026

Ineos étudie un V8 pour la Grenadier après le succès du concept

Ineos étudie la possibilité d'une Grenadier motorisée par un V8, suite à l'enthousiasme suscité par son concept équipé d'un LS de 6,2 litres présenté à Goodwood. Justin Hocevar, responsable d'Ineos Australie, souligne que l'intérêt pour ce modèle ne vient pas seulement des clients, mais aussi des concessionnaires, notamment sur des marchés où les V8 sont traditionnellement populaires, comme les États-Unis. Ce concept développe 425 chevaux et 461 Nm de couple, soit 140 chevaux de plus que le moteur essence BMW B58 qui équipe la Grenadier de série.

Néanmoins, lancer une production en série d'un V8 représente un défi technique majeur. L'installation du volumineux bloc GM LS nécessiterait des modifications au niveau du compartiment moteur, des systèmes de refroidissement et d'échappement, ainsi que de la transmission. Cela augmenterait les coûts de production et compliquerait l'homologation dans les usines européennes d'Ineos.

L'entreprise insiste sur le fait que le potentiel des moteurs BMW B57 et B58 n'est pas encore pleinement exploité. Chez BMW et Toyota, ces blocs sont proposés dans des versions plus puissantes, et des solutions de préparation après-vente éprouvées existent déjà. Ineos estime que le développement de ses motorisations actuelles constitue la voie la plus pragmatique.

Aux États-Unis, la Grenadier avec le B58 démarre à 71 000 dollars, tandis que le diesel B57 reste disponible dans d'autres régions. La marque propose également une édition Black à 82 995 dollars.