22:14 12-03-2026

Changan présente sa nouvelle technologie hybride Blue Whale Ultra Hybrid

Le constructeur automobile chinois Changan a officiellement dévoilé sa nouvelle technologie hybride de dernière génération, baptisée Blue Whale Ultra Hybrid. Selon l'entreprise, ce système peut atteindre une consommation inférieure à 3 litres aux 100 kilomètres en conduite urbaine. Le développement de cette nouvelle plateforme hybride a nécessité environ six ans, a mobilisé plus d'un millier d'ingénieurs et a vu des investissements dépassant les 2 milliards de yuans.

Au cœur du système se trouve un concept d'intégration plus poussée des technologies électriques dans les groupes motopropulseurs traditionnels. Contrairement aux hybrides classiques qui reposent principalement sur des moteurs à combustion interne, cette nouvelle architecture accorde une importance égale au moteur essence et au système électrique.

Changan indique que le système combine 163 technologies clés de motorisation. Avant son lancement, il a subi des tests approfondis, couvrant plus de 2 millions de kilomètres sur les routes du monde entier et des évaluations sur plus de 70 types de revêtements routiers.

L'objectif principal du développement est d'offrir aux conducteurs les avantages des véhicules électriques sans nécessiter de recharge régulière de la batterie. Le constructeur affirme que le nouveau système hybride réduit la consommation de carburant, améliore la souplesse de conduite et abaisse les niveaux de bruit.

Dans la pratique, ce détail est important car l'entreprise souligne également que plus de 70 millions de véhicules à moteur à combustion interne sont vendus chaque année dans le monde. Dans ce contexte, les technologies hybrides pourraient constituer une étape de transition cruciale entre les voitures traditionnelles et les transports entièrement électriques.

Pour le marché automobile, il s'agit de l'un des segments à la croissance la plus rapide. Les constructeurs chinois se concentrent de plus en plus sur le développement de l'hybride, visant à trouver un équilibre entre l'efficacité des véhicules électriques et l'infrastructure familière des voitures à essence.