18:39 20-03-2026

Test d'autonomie des véhicules électriques : BMW en tête, les marques varient

Consumer Reports a mené des tests approfondis, comparant l'autonomie réelle de près de 30 véhicules électriques avec leurs homologations officielles EPA. Les essais ont été réalisés sur autoroute à 70 miles par heure, dans des conditions proches de l'usage routier américain.

BMW est apparu comme le leader inattendu. En moyenne, les véhicules électriques de la marque ont offert 18 à 19 % d'autonomie supplémentaire par rapport aux chiffres annoncés. Par exemple, l'i4 a parcouru 51 miles de plus que son autonomie homologuée, tandis que l'i5 a dépassé son estimation de 45 miles.

Mercedes-Benz et Mini ont également bien performé, avec une amélioration d'environ 12 % par rapport à leurs chiffres déclarés. Dans l'ensemble, les marques allemandes se sont révélées les plus précises, voire généreuses, dans leurs estimations.

Les constructeurs coréens ont atteint un alignement quasi parfait avec leurs spécifications officielles. En revanche, les marques américaines ont été moins cohérentes : Tesla correspondait généralement à ses annonces, bien que certains modèles aient affiché des écarts, tandis que Rivian, Lucid et Ford présentaient des déficits notables.

Les experts soulignent que les homologations EPA tiennent compte de cycles de conduite mixtes, ce qui explique que de nombreux véhicules offrent inévitablement moins d'autonomie sur autoroute. Cependant, dépasser les chiffres annoncés reste une performance rare et révélatrice.

En pratique, ce test met en lumière un changement significatif dans l'industrie : les constructeurs adoptent des approches variées pour annoncer leurs spécifications. Certains intègrent une "marge de confiance" en citant des chiffres prudents, tandis que d'autres cherchent à paraître plus compétitifs sur le papier. Pour les acheteurs, cela signifie que le chiffre d'autonomie absolu importe moins que la réputation de précision de la marque, un facteur qui façonne de plus en plus la perception réelle du véhicule.