11:23 23-10-2025

Mazda entre plaisir et fiabilité: les problèmes récurrents à connaître

Mazda s’est forgé la réputation de « BMW japonaise »: élégante, abordable et réellement plaisante à conduire. Pourtant, comme le soulignent les propriétaires et la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis, la marque trimballerait quelques soucis chroniques qui ressurgissent d’une génération à l’autre. Tarantas.News a rassemblé ces points noirs récurrents, et ce contraste — un bonheur au volant mais entaché de quelques faiblesses — parlera à beaucoup d’habitués.

Le casse-tête le plus tenace, c’est la rouille. Les Mazda3 et Mazda6 des années 2000 et 2010 sont particulièrement exposées, avec de la corrosion sur les éléments de suspension, les bords d’ailes et les berceaux. Même avec une carrosserie galvanisée, les métaux se dégradent vite dans les régions saturées de sel.

Autre irritant de taille: les tableaux de bord dits « fondants » sur les Mazda3 et Mazda6 millésimes 2009–2013. Sous un fort soleil, le plastique devenait poisseux et réfléchissant, au point de gêner la visibilité. Mazda a réagi en prolongeant la garantie à 10 ans pour remplacer les pièces incriminées.

Le système d’infodivertissement Mazda Connect n’échappe pas aux critiques: blocages, ratés avec Apple CarPlay et commande vocale peu coopérative. À cela s’ajoutent des retours sur les transmissions Skyactiv, parfois jugées paresseuses, capables de passer un rapport avec un à-coup ou de mal s’engager au démarrage. Rien n’émousse plus vite l’élan de conduite qu’une boîte hésitante.

Sous le capot, tout n’est pas irréprochable non plus. Avec le temps, les moteurs Skyactiv‑G peuvent accumuler des dépôts de carbone, réduisant la puissance et déclenchant le code P0300. On relève aussi des plaintes visant les premiers moteurs à calage variable des soupapes, dont les déphaseurs d’arbre à cames seraient sujets aux défaillances.

Enfin, Mazda est souvent épinglée pour une peinture fine. Le spectaculaire Soul Red attire les regards, mais il se raye facilement et peut commencer à s’écailler.

Malgré tout, Mazda reste parmi les marques les plus fiables, et les propriétaires admettent qu’un état de forme impeccable demande simplement une attention plus soutenue.