06:13 13-11-2025

Voitures électriques: en Chine, 99% rachèteront, l’Europe stagne

En Chine, pratiquement tous les automobilistes passés à l’électrique comptent remettre ça: selon une nouvelle étude de Roland Berger, 99% déclarent que leur prochaine voiture sera à batterie. À l’échelle mondiale, cette intention atteint 88%, et en Europe elle s’établit à 84%.

Les analystes attribuent cet élan chinois à l’appui des pouvoirs publics, à un réseau de recharge très abouti et à un fort appétit pour les technologies récentes. En 2024, les électriques ont représenté 49% des ventes de voitures dans le pays, contre 36% en 2023. À l’échelle du globe, leur part est passée de 20% à 25%; aux États-Unis, de 9% à 11%; et en Europe, elle est restée stable à 25%.

L’étude souligne aussi la montée en puissance des infrastructures de recharge en Chine: environ 70% du réseau est exploité par cinq grands opérateurs. Un tel niveau de concentration apporte généralement de l’échelle et de l’homogénéité — des atouts qui simplifient l’usage au quotidien et transforment volontiers les primo-acheteurs en clients fidèles.

Même si la progression devrait ralentir en Europe, les experts voient dans les modèles urbains le cap principal du marché automobile mondial. Avec une fidélité d’achat aussi élevée et des infrastructures en expansion, le segment ressemble moins à une mode passagère qu’à la base de la prochaine phase de l’industrie — une trajectoire qui, sur le terrain, paraît déjà naturelle.