16:48 23-03-2026

Toyota présente la nouvelle génération de Hilux, dont une version électrique

Lors du salon automobile BIMS 2026, Toyota a dévoilé la nouvelle génération de Hilux, y compris une version entièrement électrique. Cette annonce représente l'une des initiatives les plus marquantes de la marque dans le segment des pick-ups.

Le Hilux électrique entre en scène

Le point d'orgue était le Hilux Travo-e, la variante 100% électrique. Il est équipé d'une batterie de 59,2 kWh et de deux moteurs électriques : un à l'avant développant 205 Nm et un à l'arrière offrant 268 Nm. L'autonomie annoncée dépasse les 300 km.

Sur le plan esthétique, la version électrique se distingue par un style plus moderne, inspiré des crossovers, tandis que l'arrière conserve l'aspect classique du Hilux. Ce détail est significatif, car il souligne la volonté de Toyota d'allier innovation et héritage.

Intérieur et technologies

L'habitacle est utilitaire, avec des matériaux robustes, mais il bénéficie d'un système multimédia moderne et d'un tableau de bord numérique. Les réglages de la climatisation et du mode tout-terrain restent accessibles par boutons.

Dans l'ensemble, l'agencement rappelle celui du Land Cruiser FJ, mettant l'accent sur la praticité et les capacités hors route. Pour les acheteurs, cela est essentiel, car cela garantit que le Hilux reste fidèle à ses racines robustes tout en intégrant des équipements technologiques.

Le diesel reste en lice

Outre la version électrique, Toyota a présenté le Hilux classique avec un moteur diesel de 2,8 litres. Une version GR-S a également été dévoilée, arborant un style plus agressif et des éléments Gazoo Racing.

Dans ce contexte, Toyota adopte une approche équilibrée : proposer à la fois des solutions traditionnelles et l'électrification. Cela reflète une tendance plus large où les nouveaux véhicules combinent des technologies éprouvées avec une transition vers l'électrique.