10:47 30-03-2026

Le retour de la Fiat Uno en 2028 : un modèle clé pour Stellantis

Stellantis s'apprête à ressusciter l'un des modèles les plus emblématiques de FIAT : le successeur de l'Uno. Cette nouvelle voiture est attendue pour 2028 et ciblera principalement les marchés latino-américains, où le modèle a historiquement bénéficié d'une forte demande.

Où et pour qui ce modèle est-il conçu ?

Le Brésil et d'autres pays de la région seront les marchés principaux, car la FIAT Uno y est restée populaire longtemps et a connu plusieurs générations. Aujourd'hui, son rôle est tenu par la FIAT Mobi, un modèle économique qui devrait laisser la place au nouveau venu.

La question de sa présence en Europe reste ouverte. Bien que le projet soit envisagé à l'échelle mondiale, la priorité claire va aux marchés en développement.

Base technique et format

Le nouveau véhicule est développé sous le code interne F1X. Il s'agira d'une compacte à hayon avec une garde au sol surélevée, un mélange entre citadine et crossover.

Il reposera sur la plateforme CMP, déjà utilisée sur des modèles comme la Citroën C3 et la nouvelle FIAT Grande Panda. Cette approche devrait permettre de réduire les coûts et de rationaliser la production.

Rôle dans la stratégie de Stellantis

Le projet rejoindra une gamme élargie de modèles abordables, qui comprend aussi l'Argo et le Fastback. L'objectif principal est d'offrir une voiture peu coûteuse avec un design moderne et des spécifications correctes.

Dans un paysage de concurrence accrue et de pression des constructeurs chinois, Stellantis mise sur un concept éprouvé de transport abordable.

Au final, la nouvelle FIAT Uno pourrait être plus qu'un simple retour nostalgique : elle pourrait s'imposer comme un produit clé pour le marché de masse. Ses perspectives en Europe restent toutefois incertaines pour l'instant.