15:40 31-03-2026

Toyota dévoile le HiLux électrique, une version 100% électrique pour l'Australie

Toyota a dévoilé la première version 100% électrique de l'emblématique HiLux, qui fait ses débuts en Australie, où son tarif et ses caractéristiques ont déjà suscité des discussions.

Lancement commercial et positionnement

L'Australie est le marché initial pour ce modèle, une région où le HiLux se classe régulièrement parmi les véhicules les plus vendus. Toutefois, Toyota ne vise pas le grand public avec cette variante électrique.

Le constructeur prévoit d'écouler environ 500 unités en 2026, les principaux acheteurs étant attendus parmi les clients professionnels, les entreprises du BTP et les agences gouvernementales, plutôt que les particuliers.

Spécifications techniques et performances

Le HiLux électrique est équipé d'une transmission intégrale à deux moteurs développant une puissance cumulée de 144 kW et un couple de 468 Nm, associée à un réducteur à une vitesse au lieu d'une boîte de vitesses traditionnelle.

Une batterie de 59,2 kWh offre une autonomie de 245 à 315 km, avec une recharge rapide jusqu'à 80 % en environ 30 minutes et une recharge domestique jusqu'à 10 kW.

Compromis majeurs

Malgré sa technologie avancée, la version électrique reste en retrait par rapport au modèle diesel sur des points critiques. La capacité de remorquage est réduite à 2000 kg contre 3500 kg, et l'autonomie réelle diminue sous charge.

De plus, des équipements comme une boîte de transfert à réduction et des blocages de différentiel ont été supprimés, ce qui affecte les capacités tout-terrain. En pratique, cela signifie que le HiLux électrique est moins polyvalent pour un usage exigeant. Parallèlement, le prix a augmenté, se situant entre 74 990 et 82 990 dollars, ce qui en fait la variante la plus chère du HiLux.

Dans l'ensemble, le HiLux électrique montre que même les modèles légendaires doivent faire des concessions lors du passage à l'électrique. Pour l'instant, il sert davantage de solution de niche pour les besoins professionnels plutôt que de remplacement complet de la version diesel.