01:14 15-11-2025

Ferrari 2026: électrique inédit, Amalfi V8, 849 Testarossa et SP4 Icona

Ferrari a tracé une feuille de route ambitieuse pour 2026, une année appelée à devenir charnière pour la marque. La vedette en sera son premier modèle entièrement électrique, développé dans le cadre du programme Officina Tecnica OE. L’auto adopte quatre moteurs électriques pour une puissance cumulée de 1 128 ch, une transmission intégrale et une batterie de 122 kWh ; l’autonomie annoncée dépasse 530 km. Dans l’esprit, elle s’oriente vers un crossover compact à vocation sportive et viendra compléter une offre pensée pour une nouvelle génération d’acheteurs, en quête de capacités modernes sans renier l’ADN de Maranello. À en juger par le cahier des charges, la recette cherche à capter de nouveaux publics tout en gardant l’expérience de conduite au centre du jeu — un pari cohérent.

Également attendue en 2026, la Ferrari Amalfi, remplaçante de la Roma, embarquera un V8 de 640 ch et proposera une déclinaison Spider à capote souple. Autre nouveauté, l’hypercar hybride Ferrari 849 Testarossa développera 1 050 ch et revendiquera un 0 à 100 km/h en 2,3 s, un chiffre qui traduit une intention on ne peut plus sérieuse, même selon les standards de la maison.

Une SP4 Icona produite en série limitée, dotée d’un V6 et d’une boîte manuelle, pourrait également être dévoilée. Plus largement, Ferrari entend marier l’électrification à une mécanique intemporelle pour dessiner sa trajectoire des dix prochaines années. Sur le papier, l’équation paraît claire et lisible ; si cet équilibre se confirme, la gamme a toutes les chances de relier les époques plutôt que de simplement les remplacer.