03:39 15-11-2025

Isuzu D‑Max EV: un pick-up électrique taillé pour le terrain, testé chez NGED

Isuzu a dévoilé une nouvelle version électrique du pick-up D‑Max EV, pensée pour un usage professionnel en conditions difficiles. Le modèle entame une phase d’essais prolongés chez NGED, l’une des plus grandes entreprises de réseaux énergétiques du Royaume‑Uni. Avec environ 1 200 véhicules électriques déjà en service, NGED considère ce pick-up comme une étape supplémentaire vers la décarbonation de sa flotte — un axe qui influence de plus en plus le choix des véhicules utilitaires chez les petites entreprises.

Reposant sur le châssis échelle traditionnel de la marque, le D‑Max EV adopte deux moteurs et une transmission intégrale pour une puissance de 140 kW et 325 Nm. Il peut tracter jusqu’à 3,5 tonnes et emporter jusqu’à 1 tonne de charge utile. Sa batterie de 66,9 kWh privilégie la fiabilité des opérations de terrain plutôt que la quête d’une autonomie maximale — un choix cohérent qui mise sur la capacité là où elle compte.

Côté tout‑terrain, la garde au sol atteint 210 mm, le passage à gué s’élève à 600 mm, avec des angles d’attaque et de fuite de 30,5 et 24,2 degrés. Selon NGED, les sensations de conduite se rapprochent de la version diesel, ce qui devrait faciliter la transition vers l’électrique pour des équipes déjà habituées au pick-up existant — un détail qui, sur le terrain, pèse souvent plus qu’une fiche technique flatteuse.

Isuzu a développé ce modèle avec des ingénieurs et spécialistes de Strongs, en adaptant l’équipement aux besoins réels: réparation de lignes électriques, interventions sur sites difficiles d’accès. L’ensemble privilégie l’usage concret aux chiffres spectaculaires et cadre avec les exigences quotidiennes du travail de terrain, ce qui, au final, rassure davantage que des promesses.