06:07 16-11-2025
Dodge Charger Daytona 2026 Scat Pack Plus: configuration haut de gamme, prix et performances
Configurer une Dodge Charger Daytona 2026 au sommet de la gamme montre à quel point la marque s’est engagée dans la nouvelle ère du muscle électrique. La Scat Pack Plus débute à 67 685 $, mais, avec les bonnes cases cochées, elle se mue en berline électrique haut de gamme. La teinte Peel Out, un capot brillant, un toit en verre et de larges jantes de 20 pouces composent une allure qui salue les Chargers classiques tout en affichant une confiance très actuelle.
À bord, l’ambiance et le soin du détail priment: des accents Demonic Red, un système Alpine à 18 haut-parleurs amélioré, plus des packs étendus pour la mauvaise météo et les journées circuit. Le kit Blacktop en option et le Track Package poussent les réglages de suspension et d’électronique à un niveau digne d’un porte-étendard. L’ensemble paraît pensé plutôt que tape-à-l’œil, une sélection qui convainc par sa cohérence; le total atteint 83 690 $.
Sur le plan technique, la Daytona reste parmi les Charger les plus rapides jamais proposées. Sa configuration à deux moteurs délivre 670 ch lorsqu’on active le PowerShot, la propulsant à 97 km/h en 3,3 secondes. Avec les modes Drift, Donut et Track, le message est clair: le caractère muscle car demeure, même sans V8.
L’autonomie estimée est de 388 km, et passer de zéro à 80 % demande environ 25 minutes. La performance au long cours n’est pas l’objectif: cette configuration privilégie la sensation, la poussée et le style — et, sur ce cahier des charges, elle reste dans le vrai.