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Fangchengbao dévoile la Formula X, un supercar électrique de 1 000 ch à Pékin

Le point fort du stand Fangchengbao était la Formula X, un supercar biplace ouvert aux portes ciseaux et au style agressif. Sa carrosserie est en fibre de carbone, y compris le monocoque, et le design intègre au moins 19 prises d'air fonctionnelles pour l'aérodynamique. L'habitacle est conçu comme un cockpit orienté conducteur.

Côté technique, la Formula X embarque une transmission à trois moteurs développant 1 000 ch et 1 000 Nm de couple. Elle repose sur une architecture 800 volts, permettant une recharge rapide et une grande efficacité. La production en série est prévue pour 2027.

Parallèlement au supercar, Fangchengbao a dévoilé des modèles électriques grand public : la Formula S, concurrente directe de la Porsche Taycan, et la Formula SL, une version plus premium avec des boucliers uniques, un profil sculpté et des jantes de 21 pouces à accents dorés. Les deux reposent sur une plateforme commune avec un système de transmission intégrale à trois moteurs (jusqu'à 1 000 ch), la suspension magnétique DiSus-M, un empattement de 3 100 mm et une longueur de plus de cinq mètres.

La gamme classique de SUV Fangchengbao (modèles 3, 5, 7, 8) a également bénéficié de mises à jour : nouvelles boucliers, options de personnalisation élargies, assistants numériques modernes et motorisations hybrides et électriques améliorées. Ces modèles conservent leur robustesse signature mais sont devenus plus technologiques et confortables.