21:02 30-04-2026

Kia K4 : le moteur essence 1.6 T-GDI retiré du catalogue néerlandais

Kia a revu sa gamme K4 pour les Pays-Bas et a abandonné la motorisation essence la plus puissante. Cette décision est liée à un changement des règles fiscales basées sur les émissions de CO2.

À l'origine, la Kia K4 Hatchback et la K4 Sportswagon étaient proposées en deux versions : un 1.0 litre mild hybrid de 115 ch et un 1.6 litre turbo de 180 ch. Après une nouvelle homologation, le moteur le plus puissant a affiché des émissions plus élevées, ce qui a fait grimper la taxe BPM de façon significative.

Résultat : la version 1.6 T-GDI est devenue bien plus chère. Pour donner un ordre d'idée, la taxe sur le modèle de base tourne autour de 8 000 €, tandis qu'elle atteignait 13 000 à 14 000 € pour la variante de 180 ch. L'importateur a admis que cette configuration n'était plus compétitive et l'a retirée du catalogue.

Reste donc uniquement le 1.0 litre, disponible avec une boîte manuelle ou une automatique à double embrayage à sept rapports. Comptez environ 12 secondes pour le 0 à 100 km/h, et une consommation moyenne de 5,6 L/100 km contre 6,6 L/100 km pour l'ancien modèle.

Côté tarifs, la Kia K4 démarre à 33 995 € en hatchback et à 35 495 € en break. Dans un contexte où les tendances pour 2026 se dessinent, la fiscalité dicte de plus en plus quelles motorisations restent viables.