15:54 20-11-2025

Mitsubishi arrête la Colt en Europe: raisons et stratégie SUV

Mitsubishi mettra fin aux ventes européennes de la Colt d’ici la fin 2025. L’actuelle génération, lancée en 2023, repose sur la Renault Clio de cinquième génération et s’en distingue surtout par une face avant retravaillée. Avec l’arrivée de la Clio de sixième génération et la fin de production de sa devancière, la marque ne prévoit pas de lancer une nouvelle Colt sur la plateforme actualisée. Compte tenu de cette parenté étroite avec la Clio sortante, renoncer à un nouvel échange de badges apparaît comme un choix pragmatique.

La décision s’explique par une demande faible et un basculement clair vers les SUV. Plus tôt en 2025, Mitsubishi a mis un terme à la compacte Space Star. Le constructeur se recentre désormais sur les crossovers, en s’appuyant sur l’alliance Renault–Nissan–Mitsubishi pour consolider sa présence en Europe. Les lancements récents — Grandis et Eclipse Cross, présentés comme les jumeaux des Renault Symbioz et Scenic E-Tech Electric — illustrent cette volonté d’élargir la gamme de SUV. Le raisonnement est connu: suivre la demande et rationaliser les modèles à faibles volumes. Sur le marché, cette trajectoire paraît cohérente avec la réalité des commandes.

En Europe, la Colt démarre à 19 500 euros et existe aussi en Full Hybrid de 145 ch, reprenant l’architecture de la Clio de cinquième génération. Son retrait traduit une réallocation des ressources vers des segments en croissance — une dynamique que les petites berlines deux volumes peinent de plus en plus à contrer. Difficile d’y voir autre chose qu’un mouvement de fond.