09:15 08-05-2026

Pétition des propriétaires d'Opel Ampera-e pour les services connectés

Les propriétaires de l'Opel Ampera-e en Europe réclament que General Motors rétablisse les services connectés disparus depuis la fermeture d'OnStar Europe en décembre 2020. Une pétition baptisée « Ne nous laissez pas dans le noir » a vu le jour sur Change.org.

Le problème trouve son origine en 2017, quand Opel et Vauxhall ont été cédées au Groupe PSA. Aujourd'hui, ces marques appartiennent à Stellantis, mais l'Ampera-e partage la base mécanique de la Chevrolet Bolt EV vendue en Amérique du Nord. Selon les propriétaires, après le départ de GM d'Opel, leurs véhicules ont perdu des fonctions essentielles.

D'après la pétition, il n'est plus possible d'utiliser le chauffage ou le refroidissement à distance, le suivi de charge en temps réel, le diagnostic ou les services de géolocalisation. Pour les conducteurs de voitures électriques, ce ne sont pas de simples gadgets : c'est indispensable pour planifier la recharge et l'autonomie.

Les signataires demandent à GM d'ouvrir l'API aux développeurs tiers ou de publier une mise à jour logicielle qui permettrait de connecter la voiture à un smartphone via Bluetooth ou Wi-Fi. Pour l'instant, GM n'a pas donné suite publiquement. Cette affaire illustre bien le risque pour les premières électriques : les fonctions numériques dépendent non seulement du matériel, mais aussi des choix des constructeurs.