08:41 11-05-2026

Geely introduit la Lotus Eletre au Canada : un crossover électrique haut de gamme

Le groupe Geely vient de poser ses roues au Canada, mais pas sous son propre nom. Le premier modèle qu'il y commercialise est la Lotus Eletre, un crossover électrique de la marque britannique désormais sous la coupe de Geely.

L'Eletre est assemblée dans l'usine de Geely à Wuhan. Pour le Canada, c'est une première : un véhicule assemblé en Chine a obtenu le feu vert des autorités locales et se dirige déjà vers les concessions. Un accord commercial bilatéral facilite aussi les choses, autorisant l'importation de 49 000 VE chinois par an avec un droit de douane réduit à 6,1 %.

Au lieu d'un VE bon marché, la Lotus Eletre fait office de vitrine technologique pour Geely. La version de base développe 603 ch, tandis que la Eletre R culmine à 905 ch. Son autonomie WLTP avoisine les 600 km, et elle accepte une charge rapide jusqu'à 350 kW.

Techniquement, on est loin d'une Lotus légère à l'ancienne comme l'Elise. L'Eletre pèse plus de 2,5 tonnes à vide (2 565 kg), mais elle compense par une suspension pneumatique, un essieu arrière directionnel et un système actif antiroulis. Bref, la marque tente de préserver son ADN sportif, mais dans le format d'un grand crossover électrique.

Les premières livraisons sont modestes, assurées par un réseau de six concessions Lotus. Dans les mois qui viennent, six autres points de vente pourraient s'ajouter. Par la suite, BYD, Chery et d'autres constructeurs pourraient débarquer au Canada, tandis que Geely prépare l'arrivée de Lynk & Co, Zeekr, Volvo et de sa marque éponyme.

Pour les consommateurs, c'est le début d'une nouvelle donne concurrentielle : les véhicules électriques chinois ne débarquent pas seulement via des modèles low-cost, mais aussi par le biais d'une marque premium comme Lotus. Une stratégie bien plus subtile que de lancer la marque Geely ex nihilo.