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Le V8 LS9 de Chevrolet Performance n'est plus disponible

Sur le site Chevrolet Performance, le moteur LS9 Long Block n'est plus disponible. Ce V8, développé à l'origine pour la Corvette C6 ZR1, s'est fait une réputation pour sa puissance élevée et les nombreuses modifications dont il a fait l'objet.

Chevrolet Performance le présentait comme un moteur prêt pour l'ajout d'un compresseur, avec des pièces internes forgées et d'autres composants orientés performance. En substance, le LS9 était un V8 Small-Block IV de 6,2 litres (376 cubic inches).

D'après Chevrolet Performance, il développait 638 ch à 6 500 tr/min et 604 lb-pi de couple à 3 800 tr/min, pour un régime maximum de 6 600 tr/min.

Le bloc en aluminium moulé recevait des chapeaux de paliers principaux à six boulons pour une rigidité accrue sous charge. À l'intérieur, on trouvait un vilebrequin en acier forgé, des bielles en titane forgé et des pistons en aluminium forgé. La distribution était confiée à un arbre à cames à rouleaux hydraulique, avec des culbuteurs moulés et des poussoirs à rouleaux.

Enfin, les culasses étaient un autre point fort : en aluminium de type L92, elles intégraient des chambres de combustion de 68 cm³.