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Top 5 des BMW des années 1990 équipées d'une boîte manuelle
Le classement rassemble des BMW de série des années 1990 équipées d'une boîte manuelle d'usine. Il a été constitué sur la base de l'accélération, des spécifications moteur, du type de boîte, de la rareté et de l'importance historique. Comme beaucoup de voitures de cette époque étaient bridées électroniquement à 250 km/h (155 mph), l'accent a été mis sur d'autres attributs que la vitesse de pointe.
En tête du top cinq, on trouve la BMW E39 M5. Sous son capot, un V8 S62 de 4,9 litres (302 ci) délivre 400 ch. La boîte est manuelle à six rapports, la vitesse maxi est bridée à 250 km/h et le 0 à 100 km/h est expédié en 5,3 secondes. Visuellement, ce modèle se fond presque parmi les berlines de luxe classiques, et c'est là tout son charme.
La deuxième place est occupée par la BMW Z3 M Coupé. Son moteur est un six cylindres en ligne S50B32 de 3,2 litres (195 ci) développant 321 ch, accouplé à une boîte manuelle à cinq vitesses. La vitesse de pointe est également limitée à 250 km/h et le 0 à 100 km/h est abattu en 5,4 secondes. Compacte et typée, elle se distingue par sa caisse courte, son long capot et sa propulsion, ce qui lui confère une énergie singulière.
En troisième position, la BMW E36 M3 Evolution. Elle embarque le même six cylindres en ligne S50B32 de 3,2 litres (321 ch), associé à une boîte manuelle six vitesses. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 5,5 secondes. Cette auto équilibrée a posé les bases de la M moderne : elle marie confort au quotidien, performances généreuses et sensations de conduite intactes.
La quatrième place est pour la BMW E34 M5 3.8, dernier modèle M partiellement assemblé à la main. Son six cylindres en ligne S38 de 3,8 litres (232 ci) délivre 340 ch. Vitesse maximale bridée à 250 km/h, 0 à 100 km/h en 5,9 secondes environ. Par rapport aux modèles plus récents, cette voiture se montre plus mécanique et plus fidèle aux traditions de BMW Motorsport ; elle réclame une implication totale du conducteur.
En cinquième position, la BMW 850CSi, un grand tourisme rare. Son V12 S70 de 5,6 litres (340 ci) développe 380 ch et 550 Nm (406 lb-pi) de couple. La boîte est manuelle six vitesses, la vitesse maxi est de 250 km/h et le 0 à 100 km/h est réalisé en 6 secondes. Seulement 1 510 exemplaires ont été produits. Malgré un poids conséquent, cette voiture reste stable à haute vitesse et parvient à conjuguer le luxe d'un coupé de prestige avec une implication du conducteur.