Audi sépare ses activités en Chine : FAW Audi pour le thermique, SAIC Audi pour l'électrique
Audi restructure en Chine : FAW Audi garde les modèles thermiques et électriques premium, SAIC Audi lance la marque AUDI électrique avec technologies locales.
Audi prépare un grand remaniement de ses activités en Chine. D'après la presse locale, le constructeur pourrait confier des rôles bien distincts à ses deux coentreprises. FAW Audi garderait les modèles classiques arborant le logo aux quatre anneaux, tandis que SAIC Audi se consacrerait à la nouvelle marque AUDI, dédiée à l'électrique.
L'objectif est de supprimer la concurrence interne. Tous les véhicules à essence et électriques badgés Audi seraient regroupés sous FAW Audi à Changchun. Cette coentreprise continuerait d'assurer le cœur du métier premium traditionnel de la marque en Chine, avec les modèles développés sur les plateformes PPC et PPE.
De son côté, SAIC Audi pourrait cesser totalement la vente de modèles thermiques. Elle liquide déjà ses stocks de voitures à essence et, à terme, son réseau ne proposera que des produits de la marque AUDI, une entité créée spécifiquement pour la Chine par SAIC et Audi. Celle-ci n'utilise pas les quatre anneaux mais le mot AUDI en lettres capitales.
Le premier modèle de la nouvelle marque, l'E5 Sportback, a été dévoilé après le lancement d'AUDI en novembre 2024 et a rejoint le marché en septembre 2025. Le second véhicule de série s'appelle AUDI E7X : les précommandes ont débuté le 8 mai, à un prix de départ de 289 800 yuans, soit environ 42 590 dollars au cours actuel.
Le pari est clairement mis sur la technologie chinoise et la rapidité de développement. AUDI utilise des batteries CATL, les systèmes de conduite intelligente Momenta et les grands modèles d'IA de ByteDance. Au-delà des purs électriques, SAIC Audi étudie aussi les PHEV et les EREV, c'est-à-dire les hybrides rechargeables et les véhicules à prolongateur d'autonomie.
FAW Audi ne reste pas non plus figé dans le passé : il va étoffer ses modèles thermiques et ses électriques sur base PPE avec la technologie Huawei. Audi tente ainsi de préserver son marché premium traditionnel et lucratif, sans se laisser distancer par les constructeurs chinois de VE, qui itèrent plus vite et avec plus d'agressivité.
Pour le client, la hiérarchie devient plus claire. Vous voulez une « vraie » Audi aux quatre anneaux ? Rendez-vous chez FAW Audi. Vous cherchez une AUDI électrique locale avec des fonctionnalités numériques chinoises ? C'est le territoire de SAIC. Même les marques allemandes en Chine doivent l'admettre : un vieux logo ne suffit plus.