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DS N°7 Hybride et Électrique : Toutes les Motorisations et Autonomies
La DS N°7 Hybride offre une puissance combinée de 145 ch et se distingue de ses rivales directes par des émissions de CO2 très basses, de 120 à 126 g/km. La consommation annoncée est de seulement 5,3 L/100 km.
Sous le capot, elle associe un trois cylindres turbo essence de 1,2 litre de nouvelle génération, fonctionnant selon le cycle Miller, à un moteur électrique de 21 kW (28 ch) intégré dans une boîte automatique à double embrayage à six rapports. Un pack batteries 48 V de 0,9 kWh complète l'ensemble. Cette configuration permet de rouler en électrique jusqu'à 50 % du temps en ville, réduisant la consommation et les émissions tout en offrant des accélérations plus douces et plus vives grâce à l'apport du moteur électrique.
Pour la version 100 % électrique du DS N°7, trois motorisations sont proposées : 230 ch, 245 ch ou 350 ch. La version la plus puissante dispose de deux moteurs et d'une transmission intégrale. Ces moteurs sont fabriqués à Trémery, en France, par emotors, une entreprise dont Stellantis est actionnaire.
Deux batteries sont au catalogue. La première, à base de cellules nickel-manganèse-cobalt (NMC), offre une capacité utile de 73,7 kWh et équipe le DS N°7 FWD (230 ch). La seconde porte cette capacité à 97,2 kWh et concerne les versions FWD Long Range (245 ch) et AWD Long Range (350 ch). En cycle WLTP mixte, le DS N°7 FWD Long Range peut parcourir jusqu'à 740 km, et plus de 450 km sur autoroute. Les autonomies WLTP annoncées sont de 543 km pour la version FWD Long Range et de 679 km pour l'AWD Long Range.
Les versions électriques reçoivent un chargeur embarqué standard de 7,4 à 11 kW (22 kW en option) et acceptent la recharge rapide jusqu'à 160 kW. De quoi passer de 20 % à 80 % de charge en 27 minutes sur la batterie de 97,2 kWh.
Six teintes sont au choix : Vert Soie, Gris Palladium, Bleu Topaze, Blanc Albâtre, Cristal Pearl et Noir Perla Nera. Quatre niveaux de finition sont proposés : N°7, Pallas, Étoile et la collection La Première.