15:54 19-05-2026

Volkswagen Tukan : le pick-up compact qui remplace le Saveiro

Volkswagen a officialisé son nouveau pick-up compact, le Tukan, qui remplacera le vieillissant Saveiro. La première mondiale aura lieu dans le courant de l'année 2026, et la production en série débutera en 2027 dans l'usine brésilienne du constructeur.

Ce modèle fait partie du vaste plan d'investissement de Volkswagen pour l'Amérique du Sud : le groupe investit 20 milliards de reais (environ 3,68 milliards de dollars) dans 21 modèles d'ici 2028. Les teasers dévoilent une cabine double, un détail important car le Saveiro n'a jamais proposé cette configuration.

Sous le capot, le Tukan partage la plateforme MQB A0 avec la Polo et le nouveau Tera. On attend un moteur 1.5 eTSI micro-hybride, tandis que les versions plus simples pourraient recevoir un 1.0 TSI ou un 1.6 atmosphérique. Selon le moteur, les acheteurs pourront choisir entre une boîte manuelle à cinq rapports ou une automatique Tiptronic à six vitesses.

Le Tukan aura pour rivaux la Chevrolet Montana, le Ford Maverick, le Fiat Toro, le Ram Rampage et le futur Renault Niagara. Volkswagen pourrait aussi conserver une version cabine simple, car sans cela le Tukan aurait du mal à concurrencer la Fiat Strada, la voiture neuve la plus vendue au Brésil.

Un point qui fait débat est la suspension. D'après Tarantas News, le prototype présenté utilisait des ressorts à lames à l'arrière et des freins à tambour. Auparavant, deux solutions étaient envisagées : des ressorts à lames pour les versions utilitaires et une poutre de torsion pour les finitions plus haut de gamme.

Rien n'est encore officiel pour l'Afrique du Sud, mais la possibilité est étudiée. Le Tukan repose sur la même plateforme que le Tera, qui sera assemblé sur place à compter de 2027 sous le nom Tengo. Pour Volkswagen, ce modèle n'est pas simplement un petit pick-up de plus – c'est un moyen de combler l'écart entre les voitures particulières et les véhicules utilitaires plus chers.