21:03 26-05-2026

God's Eye : BYD démocratise la conduite assistée sur toute sa gamme

BYD équipe désormais presque tous ses modèles du système God's Eye, de la Seagull aux SUV. Découvrez comment cette technologie divise les accidents par six.

BYD étend son système d'aide à la conduite God's Eye à presque toute sa gamme. Fini les modèles haut de gamme : la technologie est désormais disponible sur la compacte Seagull, aussi vendue sous le nom Dolphin Surf dans certains marchés.

La gamme God's Eye se décline en trois versions — A, B et C — pour les segments haut, moyen et entrée de gamme. D'après BYD, ces assistants équipent déjà plus de 60 modèles de BYD ainsi que des marques Denza, Fang Cheng Bao et Yangwang. Au total, près de 3 millions de véhicules en sont dotés.

BYD affirme que l'utilisation de God's Eye divise par six la fréquence des accidents graves par rapport à une conduite humaine. Quant à l'aide au stationnement, elle réduirait les accrochages et rayures d'un facteur cinquante.

Le vice-président senior Yang Dongsheng a souligné que les systèmes de conduite assistée de niveau 2 sont désormais disponibles sur quasiment toutes les voitures particulières BYD. Le taux d'activation dépasse 50 %, et l'assistant de stationnement est utilisé dans 86 % des cas.

Le 28 mai prochain, BYD dévoilera une nouvelle stratégie de conduite intelligente. Une version actualisée de God's Eye devrait être présentée à cette occasion. Dans le contexte du millésime 2026, ces systèmes deviennent un terrain d'affrontement clé sur le marché chinois.