06:33 27-05-2026

Subaru enregistre les noms ACX STI et VPX STI, de futures sportives en vue ?

Subaru a déposé les marques ACX et VPX avec le suffixe STI, évoquant de possibles modèles sportifs. Un retour du coupé ? Décryptage.

Subaru a de quoi faire réfléchir les amateurs de STI. La firme a déposé les marques ACX et VPX, ainsi que leurs déclinaisons ACX STI et VPX STI. Une démarche assez inhabituelle pour la marque, qui préfère d'ordinaire des noms évocateurs — Forester, Outback, Crosstrek — et réserve les sigles à des modèles spéciaux comme la BRZ ou la WRX.

Ce qui attire l'attention, c'est le suffixe STI. Il évoque immédiatement des versions sportives, une technologie héritée de la compétition et un châssis plus affûté. Mais on ne sait pas encore si ACX et VPX donneront naissance à des voitures de série, des concepts, des séries spéciales ou de simples dépôts défensifs.

Le nom ACX a déjà été utilisé par le passé. Subaru avait présenté le concept ACX-II au salon de Tokyo en 1985. Cette lignée a ensuite évolué en XT puis en SVX, connue au Japon sous le nom d'Alcyone. ACX pourrait donc théoriquement désigner un coupé — peut-être Alcyone Coupe eXperimental, même si ce n'est que spéculation. Mais l'idée n'est pas farfelue.

En 2023, Subaru a dévoilé le Sport Mobility Concept, un grand coupé plus imposant que la BRZ. Dans un marché inondé de crossovers, lancer un nouveau coupé serait risqué. Mais le retour de la Honda Prelude prouve que les modèles axés sur le plaisir de conduire ont encore de l'attrait.

VPX est plus énigmatique. Il n'y a pas de lien évident avec l'histoire de Subaru. Il pourrait s'agir d'un modèle différent, d'une nouvelle technologie ou d'une gamme de sportives électrifiées. Le X signifie probablement « expérimental », comme dans WRX, mais les autres lettres restent mystérieuses.

Les dépôts de marques ne garantissent pas une production en série. Les constructeurs enregistrent souvent des noms par précaution. Pourtant, l'apparition simultanée de deux noms siglés STI est trop intrigante pour être due au hasard.

Subaru avait besoin d'un nouveau récit sportif en dehors de la BRZ et de la WRX. ACX STI et VPX STI pourraient être n'importe quoi — concepts, futures sportives électriques, ou autre chose. Mais une chose est sûre : la marque n'est pas prête à abandonner l'idée de Subaru rapides.