01:05 31-05-2026

Le pick-up que BMW refuse de construire revient hanter la Toile

Un nouveau concept BMW X10 Pickup circule sur le web et pointe le vide que Munich refuse de combler. Vrai défi lancé à GMC, Ram et Cadillac ?

BMW fait depuis des années comme si les pick-up n’existaient pas — et voilà qu’un nouveau rendu circule sur le web, et il est difficile d’en détacher les yeux. Le concept BMW X10 Pickup montre à quoi pourrait ressembler un camion amiral signé Munich : imposant, cher, doté de proportions de SUV et d’un caractère taillé non pas pour la boue, mais pour le statut.

L’idée s’impose presque d’elle-même. Aux États-Unis, le pick-up a cessé depuis longtemps d’être une bête de somme : il est devenu un produit premium. BMW a déjà tout ce qu’il faut pour franchir le pas : de grands SUV, la transmission intégrale xDrive, de puissants six cylindres en ligne, des V8 et des hybrides. Avec un tel arsenal, on pourrait assembler un rival sérieux des versions huppées des GMC Sierra et Ram 1500, marcher sur les plates-bandes du Cadillac Escalade IQ — ou réussir là où Mercedes-Benz a échoué avec le X-Class.

Mais la réalité est plus froide que n’importe quel beau rendu. BMW n’a jamais confirmé un X10 Pickup de série, et les dirigeants de la marque répètent la même chose depuis des années : le pick-up sort de l’ADN du blason. La logique est limpide. Une carrosserie trop utilitaire diluerait l’image premium. Un pick-up trop cher et trop lifestyle risque de finir en jouet de niche, même à l’aune américaine.

Et pourtant, l’intérêt même pour ce genre de concept en dit long. Les acheteurs ont fini par admettre : le luxe peut être haut, lourd et pratique. Quand Rolls-Royce vend le Cullinan et que Mercedes fabrique la Maybach GLS, l’idée d’un pick-up BMW cesse de paraître absurde.

Pour l’heure, le X10 Pickup reste un fantasme, pas un produit. Mais c’est l’un de ces rares cas où un concept officieux parle plus fort que certaines vraies premières : il pointe droit sur le trou de gamme que BMW s’obstine à ne pas voir.